Alonsa s Hamiltonem trest minul, z pokuty 100 milionů dolarů zaplatí tým F1 čtvrtinu SPA - Táhla se tři měsíce, za deset hodin byla vyřešena. Tzv. špionážní aféra ve formuli 1 skončila. Tým McLaren-Mercedes přišel o všechny letošní body v Poháru konstruktérů, jeho jezdci Fernando Alonso a Lewis Hamilton však mohou dál pokračovat v boji o titul mis tra světa. Zároveň musí britská stáj zaplatit pokutu ve výši 100 milionů dolarů. Poškozené Ferrari je spokojené, provinilý McLaren se proti rozhodnutí pravděpodobně odvolá. Když včera ráno těsně před půl desátou vstupoval šéf formule 1 Bernie Ecclestone do sídla Mezinárodní automobilové federace v Paříži, říkal: "Jsem si jistý, že dojde na spravedlnost." Po deseti hodinách jednání, které přerušila jen půlhodina na oběd, vycházel z budovy na Concordském náměstí prezident federace Max Mosley. Na otázku, zda bylo při jednání učiněno spravedlnosti zadost, odpověděl krátce: "Ano." Ferrari reprezentovali na jednání šéf týmu Jean Todt a někdejší technický ředitel Ross Brawn, který si pro letošek vzal od formule 1 roční volno. Ještě před jednáním však uvedl, že McLaren vytěžil z ukradených dat zhruba půl sekundy na jedno kolo. Fakt, že McLaren přišel k ukradeným datům, se naopak snažilo vyvrátit kompletní vedení McLarenu od šéfa Rona Dennise, přes výkonného ředitele Martina Whitmarshe a šéftechnika Jonathana Neala až po Norberga Hauga, který je zástupcem dodavatele motorů Mercedes. Přítomni byli i vedoucí muž šampionátu Lewis Hamilton a testovací jezdec stáje Pedro de la Rosa. Naopak dvojnásobný mistr světa Alonso poskytl informace písemně a místo pobytu v Paříži se ve Spa připravoval na nedělní Velkou cenu Belgie. Proč byl McLaren potrestán? Podle FIA zneužil tajných informací Ferrari, které měl v držení nyní už bývalý šéfkonstruktér týmu Mike Coughlan. Jakým způsobem k zneužití došlo, by mělo být zřejmé až z kompletního odůvodnění verdiktu, které Mezinárodní automobilová federace vydá až dnes ráno. Vedle toho, že McLaren přišel o všechny letošní body v Poháru konstruktérů, dostal ještě pokutu sto milionů dolarů, z níž zaplatí pouze čtvrtinu. I tak však bude finanční ztráta McLarenu ve výši 100 milionů dolarů. Od v motorsportu rekordní pokuty totiž bude odečtena odměna, která by McLarenu náležela za umístění v Poháru konstruktérů. Ta by odpovídala částce okolo 75 milionů dolarů. O odměnu McLaren přijde, a aby tak nezaplatil pokutu dvakrát, odvede do pokladny Mezinárodní automobilové federace částku okolo 25 milionů dolarů. Jeho ztráta tak sice bude z účetního hlediska činit 100 milionů, výše trestu je ovšem čtvrtinová. Bodové zisky ostatních týmů formule 1 se nemění - nedošlo totiž k diskvalifikaci týmu z výsledků a jím získané body tak nemohou být přiděleny ostatním, ve skutečnosti tak dojde pouze k jejich nezapočítání. Stejná praxe bude platit i ve zbylých závodech letošního šampionátu - na body do Poháru konstruktérů má nárok prvních osm jezdců v cíli. McLaren bude rovněž v příští sezoně pod zostřeným dohledem technických komisařů a před každým závodem bude muset prokázat, že ve voze není jediná součástka, která by porušovala duševní vlastnictví týmu Ferrari. *** plné znění verdiktu "Světová rada motoristického sportu odebírá stáji Vodafone McLaren Mercedes všechny body získané v letošním Poháru konstruktérů FIA Mistrovství světa vozů formule 1 a týmu nebudou ve zbylých závodech sezony připsány další body." * "Dále musí tým zaplatit pokutu ekvivalentní částce 100 milionů dolarů, která bude snížena o ztrátu na příjmech od společnosti FOM z důvodu odebrání bodů." "Vzhledem k výjimečným okolnostem, za nichž dala FIA jezdcům týmů imunitu výměnou za poskytnutí důkazního materiálu, nebylo přistoupeno k jejich potrestání." ** "Světová rada automobilového sportu obdrží kompletní technickou zprávu o monopostu McLaren pro rok 2008 a v prosinci 2007 rozhodne, jaké sankce, zdali nějaké, budou na tým uvaleny pro sezonu 2008." Kompletní zdůvodnění tohoto rozhodnutí bude vydáno dne 14. září 2007. * Body získané jinými týmy nebudou dotčeny. ** V případě, že některý z jezdců McLarenu vyhraje některý ze zbývajících závodů sezony 2007, nebude zástupce týmu vpuštěn na stupně vítězů. O autorovi| Původní zpravodajství z Belgie TOMÁŠ LEIXNER motoristický redaktor deníku Sport
Témata:
