Ani restart Antonelliho nerozhodil. Ital v F1 dál vládne, favorité se v Monaku natrápili
Dlouho poklidná Velká cena Monaka přišla s opravdu nečekanou zápletkou. Deset kol před koncem ji přerušil problém s asfaltem, přesto se po zhruba tři čtvrtě hodině pokračovalo dál. Z vítězství se znovu radoval teenager Kimi Antonelli, jenž slavil popáté za sebou. Každým dalším závodem se přibližuje k senzačnímu titulu, ostatně v celkovém pořadí si drží na druhého Lewise Hamiltona už šestašedesátibodový odstup.
Tak schválně. Čekali jste snad před sezonou, že Kimi Antonelli své daleko zkušenější soupeře takhle deklasuje? To snad ani omylem. Italský přízrak však nadchnul i v Monaku, kde zvítězil se šestisekundovým náskokem na druhého Lewise Hamiltona.
„Byl to neuvěřitelný víkend a závod. Auto bylo fantastické a dávalo mi jistotu. Tento den jsem si velmi užil,“ hlásil Antonelli v televizním rozhovoru. „Práce není hotová. Pořád nás čeká ještě dlouhá sezóna. Musíme tlačit a neustále navyšovat laťku. Cílem je pokračovat v těchto výkonech. Tým odvedl skvělou práci a dal nám neuvěřitelné auto.“
Ital v Monaku dlouho dominoval, jenže deset kol před cílem došlo k nucenému restartu, který zapříčinil problém s asfaltem. „Nechtěl jsem restartovat, ale jakmile se objevilo tohle oznámení, uklidnil jsem své emoce a začal se znovu soustředit. Podíval jsem se na data a věnoval se jenom restartu,“ líčil Antonelli.
Naopak jeho stájový kolega George Russell kouše další velké zklamání. Povětšinu závodu bojoval o bednu, avšak po restartu musel absolvovat průjezd boxovou uličkou z důvodu, že si předtím neodpykal pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxech.
Pořádně nasupený odcházel i Max Verstappen, kterého zradily technické problémy už při startu. Čtyřnásobný šampion F1 se nemohl odpíchnout a okamžitě se propadl na chvost. Ačkoliv vyjížděl druhý, závod pro něj skončil po jednom odjetém kole.
„Po tak vydařeném víkendu jsme alespoň v pódium doufali,“ přiznal zklamaný Nizozemec. „Místo toho jsme ale prakticky okamžitě odstoupili. Je to bolestivé pro všechny. Ani není potřeba být nějak extra naštvaný, protože si myslím, že všichni jsou zklamaní už dost.“
Jaká byla podle Verstappena příčina předčasného odstoupení? „Už zaváděcí kolo nebylo úplně ideální a během procedury před startem se motor choval velmi zvláštně. Normálně si v určité chvíli najdete správné cílové otáčky, ale můj motor to tentokrát nedělal. A když jsem pustil spojku, úplně zhasl,“ kroutil hlavou.
„V jednu chvíli mě dopředu poháněla jen baterie, a když se pak motor trochu vzpamatoval, zněl opravdu špatně. Jsem si jistý, že kdybych jel naplno, úplně bych ho zničil, takže mi řekli, ať auto pomalu dovezu zpátky do boxů.“
Technické problémy poté odstavily i Landa Norrise, jenž hlásil potíže s baterií. Nedojel ani další z favoritů, po nárazu do bariéry přišel o kupu bodů i Charles Leclerc.
Velká cena Monaka, závod mistrovství světa vozů formule 1 v Monte Carlu:
1. Antonelli (It./Mercedes) 1:46:38,000, 2. Hamilton (Brit./Ferrari) -6,271, 3. Hadjar (Fr./Red Bull) -23,394, 4. Piastri (Austr./McLaren) -24,261, 5. Lawson (N. Zél./Racing Bulls) -26,553, 6. Lindblad (Brit./Racing Bulls) -29,010.
Průběžné pořadí MS (po 6 z 22 závodů): 1. Antonelli 156, 2. Hamilton 90, 3. Russell (Brit./Mercedes) 88, 4. Leclerc (Mon./Ferrari) 75, 5. Piastri 60, 6. Norris (Brit./McLaren) 58.
Pohár konstruktérů: 1. Mercedes 244, 2. Ferrari 165, 3. McLaren 118, 4. Red Bull 72, 5. Alpine 41, 6. Racing Bulls 39.
