Formule 1 - Kvalifikace na VC Saúdské Arábie -  ONLINE PŘENOS -  4. prosince 2021   18:00

Z dnešní kvalifikace je to tedy vše! Uvidíme, jak dopadne zhodnocení škod na voze Maxe Verstappena, jehož převodovka musela dostat velkou ránu. Lewis má tak velkou šanci ještě pořádně zdramatizovat poslední dva víkendy. Hezký večer!

V opakovaném záběru z kamery za volantem Lewise je vidět, že Hamilton nevěřícně kroutil hlavou, když mu technik řekl, že by pole position nezískal bez chyby Maxe.

Max bere chybu dospěle a říká, že P3 je zklamání, ale alespoň se ukázalo, že je auto rychlé. Na otázku na stav převodovky ale nechtěl odpovídat, jen řekl, že vůz okamžitě zastavil.

Valtteri je se svým výkonem spokojen, trať byla podle něho hodně těžká, ale i podle něho se týmu dařilo.

Lewis si asi hodně oddychl, když se dozvěděl o Maxovo chybě. I při rozhovoru je vidět, že je ještě hodně rozhozený a bojí se, jestli nepřijde nějaká změna. O svých problémech příliš nemluví, chválí hlavně Valtteriho a tým. Na týmového kolegu ještě před začátkem jeho rozhovoru radostně skočil.

Předběžné složení startovního roštu pro VC Saúdské Arábie

1. řada: Lewis Hamilton (GBR/Mercedes), Valtteri Bottas (FIN/Mercedes)

2. řada: Max Verstappen (NED/Red Bull), Charles Leclerc (MON/Ferrari)

3. řada: Sergio Pérez (MEX/Red Bull), Pierre Gasly (FRA/AlphaTauri)

4. řada: Lando Norris (GBR/McLaren), Júki Cunoda (JAP/AlphaTauri)

5. řada: Esteban Ocon (FRA/Alpine), Antonio Giovinazzi (ITA/Alfa Romeo)

6. řada: Daniel Ricciardo (AUS/McLaren), Kimi Räikkönen (FIN/Alfa Romeo)

7. řada: Fernando Alonso (ESP/Alpine), George Russell (GBR/Williams)

8. řada: Carlos Sainz (ESP/Ferrari), Nicholas Latifi (CAN/Williams)

9. řada: Sebastian Vettel (GER/Aston Martin), Lance Stroll (CAN/Aston Martin)

10. řada: Mick Schumacher (GER/Haas), Nikita Mazepin (RUS/Haas)

Výsledky třetí části kvalifikace
1. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) 1:27.511
2. Valtteri Bottas (FIN/Mercedes) +0.111
3. Max Verstappen (NED/Red Bull) +0.142
4. Charles Leclerc (MON/Ferrari) +0.543
5. Sergio Pérez (MEX/Red Bull) +0.612
6. Pierre Gasly (FRA/AlphaTauri) +0.614
7. Lando Norris (GBR/McLaren) +0.669
8. Júki Cunoda (JAP/AlphaTauri) +0.931
9. Esteban Ocon (FRA/Alpine) +1.136
10. Antonio Giovinazzi (ITA/Alfa Romeo) +1.243

Verstappen měl příliš rychlý nájezd do zatáčky a vyletěl pravou stranou do zdi. Je naštvaný on i jeho otec a bývalý pilot F1 Jos a Mercedes tak vítězí v kvalifikaci stylem 1-2! Verstappen bude startovat nejlépe třetí, Pérez až pátý! Tohle bude Red Bull velmi mrzet, protože Mercedes pustil na hodně silného koně.

Verstappen je rychlejší v prvním i druhým sektoru! Náskok 244 tisícin.

Verstappen ale označkoval levým zadním kolem bariéru!

O 142 tisícin jde Hamilton na první místo! Čas 1:27,511.

Hamilton zapisuje fialový 2. sektor! Ztráta už jen 2 setiny.

V prvním sektoru ztráta jen 52 tisícin.

Hamilton najel do rychlého kola.

Týmy spěchají na ještě jedno rychlé kolo.

Gasly ale jede dobře a se ztrátou 472 tisícin překonal i Péreze.

Tři jezdci ještě nemají čas – Gasly, Ocon a Giovinazzi.

Max Verstappen si žádá o aerodynamické potáhnutí.

Průběžné výsledky třetí části kvalifikace pět minut před koncem
1. Max Verstappen (NED/Red Bull) 1:27.653
2. Valtteri Bottas (FIN/Mercedes) +0.321
3. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) +0.382
4. Sergio Pérez (MEX/Red Bull) +0.475
5. Lando Norris (GBR/McLaren) +0.527
6. Júki Cunoda (JAP/AlphaTauri) +0.789
7. Charles Leclerc (MON/Ferrari) +0.828
8. Pierre Gasly (FRA/AlphaTauri) -
9. Esteban Ocon (FRA/Alpine) -
10. Antonio Giovinazzi (ITA/Alfa Romeo) -

Bottas se zrychlil, ale jen na ztrátu 321 tisícin.

A shazuje Mercedes o 382 tisícin, Bottase dokonce skoro o půl sekundy.

První kolo ale zajíždí i Verstappen a po druhém sektoru vede o 270 tisícin před Britem.

Nicméně ukradl Bottasovi druhý sektor a jde o 108 tisícin na první místo.

Hamilton mezitím začal opravný pokus na čas. Je si jistější, ale pořád jede hodně opatrně.

Valtteri Bottas zapisuje jako první čas 1:28,143. Mercedesu se nedaří zahřát pneumatiky.

Lewis Hamilton s červenými gumami málem naboural! Auto mu zničehonic uklouzlo.

Red Bully si mezitím dávají na čas.

Oba Mercedesy s Charlesem Leclercem vyráží na trať jako první vlaštovky.

Poslední část kvalifikace započala.

Q2 nakonec získal Hamilton s časem 1:27,712. Za ním jsou oba Red Bully, čtvrtý je Bottas. Nepostupuje Giovinazzi, Ricciardo, Alonso, Russell, Sainz a Kimi Räikkönen, který dokonce lehce najel svým vozem do pravé přední pneumatiky Bottase!

Vyřazení jezdci v druhé části kvalifikace
Postupový čas: 1:28.616 (A. Giovinazzi)
11. Daniel Ricciardo (AUS/McLaren) +0.052
12. Kimi Räikkönen (FIN/Alfa Romeo) +0.269
13. Fernando Alonso (ESP/Alpine) +0.304
14. George Russell (GBR/Williams) +0.438
15. Carlos Sainz (ESP/Ferrari) +25.036

Sainz ale málem znovu vyletěl do zdi!

Traťoví komisaři se budou po kvalifikaci věnovat incidentu mezi Sainzem a Gaslym. Pilot Ferrari je mezitím zpět na trati, což značí, že se zřejmě žádná oprava nekonala a jen poničený kus křídla zafixovali.

Tři minuty před koncem Ricciardo odsunul Räikkönena do sektoru vyřazených. Oba je ale ještě posunul Ocon.

Red Bully se vystřídaly a vede Pérez o sedm tisícin.

Ohrožení jezdci pět minut před koncem 2. části kvalifikace
Postupový čas: 1:29.136 (L. Norris)
11. George Russell (GBR/Williams) +0.124
12. Antonio Giovinazzi (ITA/Alfa Romeo) +0.396
13. Esteban Ocon (FRA/Alpine) +5.318
14. Fernando Alonso (ESP/Alpine) +15.099
15. Carlos Sainz (ESP/Ferrari) +1:04.559

Hamilton konečně spráskal svoje gumy do latě a je druhý za Maxem o 115 tisícin. Za ním je Pérez, Bottas je čtvrtý.

Max Verstappen ale taky měl co dělat s přítlakem. Carlos Sainz dokonce dostal smyk, proletěl na štorc celým jedním eskem a dokonce si urazil i část zadního křídla! Sainz navíc nemá žádné rychlé kolo, takže mechanici mají tak tři minuty, aby křídlo opravili.

Hamilton má problém ohřát gumy a je bezradný. Do vysílačky si stěžuje, že nemá žádný grip.

Dokonce i Bottas je rychlejší, na Maxe ztratil 277 tisícin.

Hamilton nestíhá Nizozemcův čas. V cíli má ztrátu tři čtvrtě vteřiny.

Max Verstappen jako první srazil čas pod 1:28:00. Pérez byl ale pomalejší skoro o sekundu a na druhém místě je Leclerc se ztrátou 659 tisícin.

Neposlušný pohonný agregát ve voze Bottase zřejmě vyřešili a Fin je znovu na trati.

Do Q2 vyjely všechny vozy na střední sadě. Pouze Russell obul červenou.

Q1 ovládl Pérez před Bottasem a Ricciardem. Naopak končí Latifi, oba Hassy a oba Aston Martiny, což nechápe ani Sebastian Vettel, který se hodně divil, že skončil až sedmnáctý. Hamilton je až devátý.

Vyřazení jezdci v první části kvalifikace
Postupový čas: 1:28.944 (F. Alonso)
16. Nicholas Latifi (CAN/Williams) +0.233
17. Sebastian Vettel (GER/Aston Martin) +0.254
18. Lance Stroll (CAN/Aston Martin) +0.424
19. Mick Schumacher (GER/Haas) +0.520
20. Nikita Mazepin (RUS/Haas) +1.529

Hamilton nalétl do rychlého kola, ale hned ho zase vypustil, což je na šesté příčce docela zajímavé.

Sergio Pérez posunul nejrychlejší čas blíže k hranici 1:28:00.

Kdo je na tom hodně špatně, je Aston Martin. Stroll se z osmnácté příčky posunul jen na šestnácté, Vettel se zařadil za něho.

George Russell chce asi uctít památku Franka Williamse. Micku Schumacherovi naložil půl vteřiny, ale je to jen 15. místo.

Ohrožení jezdci pět minut před koncem 1. části kvalifikace

Postupový čas: 1:29.772 (M. Schumacher)
16. George Russell (GBR/Williams) +0.029
17. Sebastian Vettel (GER/Aston Martin) +0.074
18. Lance Stroll (CAN/Aston Martin) +0.151
19. Nikita Mazepin (RUS/Haas) +0.701
20. Nicholas Latifi (CAN/Williams) +0.718

*Časový údaj udává ztrátu na postupový čas

Bottas ale Verstappena překonává o téměř čtvrt sekundy. Ještě si vzal i druhý sektor. Z opakovaných záběrů vidíme, že Verstappen chyboval v úvodní části tratě.

Verstappen těsně překonal Sainzův čas, náskok jen 45 tisícin. Na Hamiltona je to pak 181 tisícin.

Všechny vozy měli v prvním stintu Q1 červené pneumatiky. Uvidíme, co přijde do druhého.

Ale všechny přeskakuje Carlos Sainz – 1:28,33. Leclerc je na čtvrtém.

Bottas je oproti Hamiltonovi pomalejší o šest setin.

Ještě se nejede na plný výkon. Gaslyho na třetím bychom ještě někde vidět mohli, na čtvrtým Giovinazziho už ale ne.

Hamilton ale zrychluje ve 2. sektoru a v cíli nandal Verstappenovi 193 tisícin

Mezitím se na druhé místo zařadil Pérez.

Brit už si připravil vůz na další a zapisuje o 119 tisícin rychlejší 1. sektor.

Na závodění to ale nemá vliv. Max Verstappen sebral nejrychlejší kolo Ricciardovi – 1:28,659. Lewis Hamilton naopak musel rychlé kolo vypustit.

První minuty Q1 bude k vidění pěkný štrůdl. Na trati jsou všechny vozy. Mercedes chytře počkal s vypuštěním jezdců.

Na výjezdu z boxu je už pořádná řada vozidel.

Tréninky

V prvním tréninku se jezdci hlavně seznamovali se samotnou tratí. Jelo se dosti opatrně a tak překvapivě nebyly vidět žádné dvojité žluté, nedej bože červená vlajka, a to i přesto, že se na trati několikrát objevily předměty jako středy lepících pásek. Ani žádné stížnosti nebyly, pouze Pierre Gasly reportoval blíže neurčenou přehřívající se součást jeho kokpitu a jednomu monopostu se zvláštním způsobem degradovala pravá zadní pneumatika, kdy nepuchýřkovala, ale udělaly se v jejím středu dva pruhy. Výsledkově trénink ovládl Mercedes, kdy na prvním místě byl Lewis Hamilton, druhý Bottas a třetí Verstappen. Fakt, že pátý nejrychlejší čas měl Antonio Giovinazzi ale ukazuje, že se nejelo v plném závodním režimu.

I Druhý trénink probíhal relativně v klidu. Dlouho to vypadalo, že jedinou vážnější situací bude devět minut před koncem tzv. Mazespin, posměšné označení stavu, kdy se Nikita Mazepin dostane do smyku. Ruský jezdec touto chybou ohrozil Lewise Hamiltona, který musel prakticky zastavit. Pět minut před koncem ale naprosto zdemoloval přední i zadní konec svého stroje Charles Leclerc, který v zatáčce ztratil kontrolu a vyletěl do ochranné bariéry. Saúdská Arábie tak poprvé viděla červenou vlajku. Monačan sice okamžitě vyskočil z vozu, u vchodu do zdravotnického už ale kulhal. Předčasný konec tak upevnil 1-2 Mercedesu, třetí místo tentokrát uzmul Pierre Gasly.

Třetí trénink dlouho opanoval Lewis Hamilton, který k překvapení většiny odborníků dokázal zajíždět rychlá kola na nejtvrdších gumách. Pak se ale v garáži Maxe Verstappena probudil zuřivý býk a ve finále nizozemský jezdec zajel čas těsně nad hranicí 1:28:00 a britskému sokovi naložil téměř čtvrt vteřiny. Na pomyslné pódium se konečně dostal i Verstappenův parťák Sergio Pérez. Nehody žádné k vidění nebyly, nicméně k nim hned dvakrát v rychlém sledu nebylo daleko. Nejprve Lewis Hamilton změnou rozhodnutí na poslední chvíli ohrozil Pierre Gaslyho, o pár sekund později nezafungovala traťová i týmová komunikace a britského šampiona ohrozil Nikita Mazepin, který v tom byl ale nevinně.

A pak je tu Lewis Hamilton s Maxem Verstappenem. Pilot Red Bullu má po Lewisově výhře v Kataru náskok už jen osm bodů a pokud by se mu tento víkend něco přihodilo a nebodoval by, Hamilton by mohl v mít v posledním závodě stejně nebo dokonce i více bodů. Ještě větší drama z pohledů tabulky je v Poháru konstruktérů, kde vede Mercedes o pouhých pět bodů. Stratégové i samotní jezdci tak hledají každou možnou příležitost, která by jim přinesla výhodu nad druhým týmem. Red Bull uspěl v Brazílii se stížností na nastavení Lewisova zadního křídla, které se v kvalifikaci před sprintem při aktivaci DRS otevíralo příliš. Mercedes kontroval tím, že i když závod v São Paulu vyhrál, podal podnět k přešetření a případnému dodatečnému penalizování Red Bullu za vzájemný souboj, který Lewisovi přinesl první místo.

V Kataru byl do závodu naopak sporně penalizován Max Verstappen, který dostal pětimístnou pokutu za nezpomalení při dvojitých žlutých vlajkách. Z kamer v kokpitu ale bylo znát, že Nizozemec neměl o žlutých vlajkách moc informací, například se mu vůbec nerozsvítila informační dioda na volantu.

Poslední dva víkendy slibují hned několik bitev o důležité body. Vynechme na chvíli ty nejvyšší kohouty a podívejme se do středu tabulky. Charlesi Leclercovi chybí pouhý bod na Landa Norrise a jak známe Monačana, udělá cokoliv, aby v souboji mládí Brita pokořil. Za nimi ovšem číhá nebezpečná závodnická zkušenost se jménem Carlos Sainz. Španěl na svého týmového kolegu ztrácí 6,5 bodů a TOP 5 tak rozhodně ještě není uzavřená.

Za touto trojicí se schyluje k souboji o osmé místo mezi obhájcem Danielem Ricciardem a Pierrem Gaslym se třináctibodovou ztrátou. Francouzovi se v poslední době extrémně daří právě v kvalifikacích, kdy v Kataru startoval dokonce z druhého místa vedle Lewise Hamiltona. Nakonec sice skončil těsně pod bodovanou desítkou, je ale rozhodně jedním z překvapení letošní sezóny.
Australan se naopak v McLarenu trápí. V Kataru skončil za Gaslym, v Brazílii se mu sice dařilo, ale v 51. kole musel ze závodu odstoupit.

A že bude co testovat. Trať dlouhá bezmála 6,2 km má hned tři DRS zóny a průměrná rychlost je designovaná na 252,8 km/h. Rychlejší je v této statistice už jen italská Monza, přezdívaná „Chrám rychlosti“. V čem ale okruh překoná všechny ostatní je počet zatáček, který se zastavil na čísle 27 (reálně kvůli malým úhlům ale jen 14). Množí škodolibci kvůli tomu trať přirovnávají k vlásenkám do vlasů, Valtteri Bottas ji ale při rozhovoru pro F1 TV popsal jako „celkem extrémní, ale zábavnou“. Pirelli po minulé minele, kdy hned několika jezdcům vybuchly pneumatiky, přivezlo pro tento víkend tvrdost C2 – C4. Propočty slibují, že opotřebování pneumatik bude velké, takže ani tady se červené pneumatiky v neděli moc vidět nebudou.
Stejně jako v SAE a Bahrajnu, i zde se pojede pod umělým osvětlením. Přeci jen, oproti Česku je v Džiddě o dvě hodiny více.

Jeddah Corniche Circuit, jak se nový okruh jmenuje, se rozkládá na pobřeží historického města Džidda, které je považováno za vstupní bránu do Mekky. Trať je z pera dvorního architekta F1 Hermanna Tilkeho a je tak čerstvá, že když si otevřete Google Mapy, na snímcích z letošního roku uvidíte několik popisků s názvem F1, ale jen velmi hrubé obrysy něčeho, kde byste nechtěli jezdit 250 km/h ani v silničním voze. Organizátoři skutečně dodělávali trať na poslední chvíli a ještě minulý závodní víkend tvrdili, že okruh není hotov. Požehnání a certifikaci od Michaela Masiho nakonec dostala až včera (!) a dvacet jezdců je připraveno novinku v kalendáři nejslavnější motorsportové série otestovat.

Hezký podvečer, všechny formy života, a vítejte u kvalifikace na předposlední VC série Formule 1 pro tuto sezónu! Je to přesně tak, v kalendáři nám zbývají už jen dva závodní víkendy, které jsou klasicky situované na Blízkém východě. A jako v Kataru, i v Saúdské Arábii to bude na zbrusu nové trati!

Vítáme vás u on-line přenosu. Závod začíná v 18:00.