Silniční motocykly - Velká cena České republiky - Moto3 - ONLINE PŘENOS - 6. srpna 2017 11:00
Ukončeno
Velká cena České republiky - Moto3
Přenos se aktualizuje automaticky
Ohlasy v cíli:
Áron Canet (3. místo): Jsem velmi, velmi šťastný. Startoval jsem ze 17. místa. Na začátku byla přilnavost zadní gumy opravdu špatná. Po čtyřech kolech jsem mohl zvýšit tempo. Předjel jsme mnoho soupeřů a cítil jsem se opravdu dobře. Viděl jsem druhou skupinu, na kterou jsme ztrácel asi 3 sekundy. Snažil jsem se jet, předjíždět a riskoval jsem. Tenhle výsledkem beru jako vítězství!
Romano Fenati (2. místo): V posledním kole jsme byl nervózní, protože podmínky nebyly dobré. Mým cílem bylo tlačit, ale předjet Mira by bylo příliš riskantní. Zkusil jsem to ještě před poslední zatáčkou, ale neměl jsem skoro žádný grip. Je to pro mě docela dobrý výsledek. Teď je tu Rakousko. Nikdy jsem tam nezávodil, tak uvidíme.
Joan Mir: Tohle vítězství pro mě hodně znamená. Tenhle závod jsem jel pro Angela Nieta a jeho rodinu. Kvůli dešti a následnému osychání to byl opravdu těžký den. Na mokrých pneumatikách bylo těžké najít optimální tempo. Nikdy jsem nebyl na mokru obzvlášť silný, takže to je pro mě velmi cenné vítězství.
Áron Canet (3. místo): Jsem velmi, velmi šťastný. Startoval jsem ze 17. místa. Na začátku byla přilnavost zadní gumy opravdu špatná. Po čtyřech kolech jsem mohl zvýšit tempo. Předjel jsme mnoho soupeřů a cítil jsem se opravdu dobře. Viděl jsem druhou skupinu, na kterou jsme ztrácel asi 3 sekundy. Snažil jsem se jet, předjíždět a riskoval jsem. Tenhle výsledkem beru jako vítězství!
Romano Fenati (2. místo): V posledním kole jsme byl nervózní, protože podmínky nebyly dobré. Mým cílem bylo tlačit, ale předjet Mira by bylo příliš riskantní. Zkusil jsem to ještě před poslední zatáčkou, ale neměl jsem skoro žádný grip. Je to pro mě docela dobrý výsledek. Teď je tu Rakousko. Nikdy jsem tam nezávodil, tak uvidíme.
Joan Mir: Tohle vítězství pro mě hodně znamená. Tenhle závod jsem jel pro Angela Nieta a jeho rodinu. Kvůli dešti a následnému osychání to byl opravdu těžký den. Na mokrých pneumatikách bylo těžké najít optimální tempo. Nikdy jsem nebyl na mokru obzvlášť silný, takže to je pro mě velmi cenné vítězství.
Máme za sebou velmi zajímavý závod třídy Moto3, k němuž přispěly i proměnlivé podmínky. Startovalo se na mokré trati, která ale postupem závodu osychala. Někteří jezdci tak začali dobře, ale postupem času se propadali a jiní o sobě dávali vědět až ve druhé polovině závodu. Nejlépe se se vším vypořádal vedoucí muž šampionátu Joan Mir, který vyhrál souboj o vítězství s konkurentem v boji o titul mistra světa, Romanem Fenatim. Třetí dojel po skvělé stíhací jízdě Áron Canet. Jakub Kornfeil začal na mokru velmi nadějně, rychle se dostal až na konec první desítky, ale poté se opět ukázalo, že jeho stroj patří k nejslabším ve startovním poli. S dvacátým místem Kornfeil asi spokojen nebude, ale na víc zřejmě na svém Peugeotu (upravené Mahindře) neměl.
Konec závodu.
Cíl'
Čtvrtý Bendsneyder, pátý Guevara. Nakonec dvacátý projel cílem Jakub Kornfeil.
Cíl'
Romano Fenati to v závěru zkoušel marně, Joan Mir vítězí! Třetí Áron Canet.
19'
Joan Mir stále drží vedení. Zdá se, že by to mohl udržet. Spadl Gabriel Rodrigo, jenž startoval z pole position.
19'
V souboji o třetí místo si chvíli vedl nejlépe Bendsneyder, ale teď ho předjel Áron Canet! Ten jede skvělou stíhací jízdu.
19'
Poslední kolo! Mir i s Fenatim zajeli svá nejrychlejší kola, ještě dokázali vystupňovat tempo!
18'
Canet to zkusil, ale Bo Bendsneyder mu předjetí vrací!
18'
O vítězství už bojují jen Mir s Fenatim. O třetí pak Guevara, Bendsneyder a také Canet, který už útočí na Nizozemce.
18'
Dvě kola do konce. Mir stále první, ale Romano Fenati je blízko. To bude ještě velký souboj. Áron Canet je už téměř v kontaktu s vedoucí skupinou.
17'
Pátý Áron Canet stahuje vedoucí skupinu. Na čtvrtého Bendsneydera, který se lehce propadl, ztrácí 1,2 sekundy.
17'
Ano, Mir zůstal na čele. Druhý Bendsneyder, třetí Fenati, čtvrtý Guevara.
16'
Joan Mir za to vzal a dostal se do čela. Dokonce si vybudoval drobný náskok, který by měl na slip streamu udržet.
16'
Nejrychlejšími jezdci na trati jsou teď Tony Arbolino a Dennis Foggia. Ti přitom krouží na sedmnáctém a osmnáctém místě.
15'
Bo Bendsneyder šel před Fenatiho. Ten je nyní třetí.
15'
Hrdina úvodu závodu Tim Georgi je patnáctý. Drží tedy poslední bodované místo.
15'
Po dalším průjezdu cílovou rovinkou se nám pořadí srovnalo do podoby Guevara, Fenati, Bendsneyder, Mir. Kornfeil 24.
14'
Áron Canet je už pátý. Na vedoucí čtveřici ztrácí 2,8 sekundy.
14'
Romano Fenati vede! Ital samozřejmě potřebuje stáhnout nějaké body na lídra šampionátu Mira, takže má o motivaci postaráno.
14'
Jen jsem to dořekl a Canet předjel dvojici soupeřů. Aktuálně je sedmý.
13'
Skupinu od pátého místa vede John McPhee, ale nejlepší tempo má teď devátý Arón Canet. Vypadá to, že ten by mohl jít ještě hodně dopředu.
13'
Juanfran Guevara ale bojuje a před Mira se dostal alespoň na třetí místo.
13'
Před Guevaru se na slip streamu dostali Fenati a Mir.
12'
Romano Fenati to zkoušel opět venkem, tentokrát na Guevaru. Ten ale odolal.
12'
Bo Bendsneyder si to nenechal líbit a předjel Fenatiho i Guevaru. Nizozemec tedy opět vede!
12'
Krásný průjezd první zatáčkou okruhu v podání všech čtyř jezdců! Romano Fenati to vzal vnějškem a předjel tak Bendsneydera.
11'
Na už téměř suché trati ztrácí i Nakarin Atiratphuvapat. Ten klesl na devátou pozici.
11'
Na vedoucí duo se dotáhli Fenati s Mirem. O vítězství tak budou bojovat minimálně čtyři jezdci!
10'
Bo Bendsneyder se dostal do vedení. Nizozemský talent neprožívá optimální sezónu, ale dnes by si mohl vylepšit reputaci.
10'
Tim Georgi začíná ztrácet. Mokrá trať mu seděla více než ta osychající.
10'
Jakub Kornfeil je už 21. Na body to bohužel nevypadá.
9'
Juanfran Guevara s Bo Bendsneyderem se startovnímu poli utrhli o zhruba 1,5 sekundy. O třetí místo pak bojují Fenati, Mir, Rodrigo, Atiratphuvapat, Georgi a přidat se ještě mohou i další jezdci.
8'
Fenati už útočí na třetího Joana Mira. Právě tito dva jezdci spolu bojují o titul mistra světa!
8'
Dopředu se snaží jít Romano Fenati. Ten zdolal Atiratphuvapata a jde na čtvrté místo.
8'
Ano, už i osmý Tim Georgi je členem vedoucí skupiny. Navíc zajel nejrychlejší kolo závodu. Neskutečný výkon jezdce, který jede na divokou kartu.
7'
Propad Jakuba Kornfeila se zatím zastavil na sedmnácté pozici. Domácí závodník ale určitě chce útočit na bodovanou patnáctku.
7'
Guevara, Bendsneyder, Mir, Atiratphuvapat, Fenati, Ramírez...
7'
Vedoucí skupinu dojeli Romano Fenati a Gabriel Rodrigo. Vypadá to, že by se na ni mohli přitáhnout i další závodníci v čele s Georgim!
6'
Aktuálně devátý Tim Georgi jezdí o sekundu rychlejší kola než lídr závodu. Tenhle německý závodník se ještě může postarat o pořádné vzrušení!
6'
Juanfran Guevara předjíždí Bendsneydera a vrací se zpět na první místo.
5'
S mírným náskokem vede dvojice Bo Bendsneyder a Juanfran Guevara. Následují Atiratphuvapat, Mir a Ramírez.
5'
Trať mírně osychá a opět se začíná potvrzovat, že motocykl Jakuba Kornfeila nejlepším nestačí. Kuba je po slibném startu pryč z bodovaných pozic.
4'
Vedoucí skupina nyní čítá pět jezdců. Další skupinu od šesté pozice vede Romano Fenati.
4'
Kornfeila předjel Sasaki a český jezdec je tak v tuto chvíli třináctý.
4'
Skvěle jede také Nakarin Atiratphuvapat! Závodník z Thajska je už čtvrtý.
4'
Jakub Kornfeil jede ve skupině s Timem Georgim a Johnem McPheem. Teď je v jejím závěru, tedy na dvanácté příčce.
3'
Na mokru umí i Bo Bendsneyder. Ten podjel Guevarau a už vede.
3'
Kornfeil je desátý a výborně si počíná také na divokou kartu jedoucí Tim Georgi. Němec, který je dvanáctý, startoval až ze 30. místa, ale v pátek vyhrál jeden z tréninků na mokru.
2'
Na čele se drží Juanfran Guevara. Druhý Bendsneyder, třetí Mir, čtvrtý Ramírez.
2'
Manuel Pagliani dostává trest průjezd boxy za předčasný start.
2'
Jakub Kornfeil už jedenáctý. Výborný postup českého závodníka.
1'
Voda je šancí pro Jakuba Kornfeila. Ten začal dobře a už je těsně za body!
1'
Po vzájemné kolizi skončili na zemi Jules Danilo a Mária Herrerová. Pro oba závod končí.
1'
Do mokrého závodu třídy Moto3 nejlépe odstartoval Juanfran Guevara. Druhý Gabriel Rodrigo.
Závod právě odstartoval.
Závod třídy Moto3 je vypsán na 19 kol. To dává dohromady závodní distanci 102,7 km.
Kvalifikace:
1.
Gabriel Rodrigo (ITA/Mahindra) 2'08,571
2. Romano Fenati (ITA/Honda) +0,150
3.
Juanfran Guevara (ESP/KTM) +0,303
4. Joan Mir (ESP/Honda) +0,396
5. Nicolò Bulega (ITA/KTM) +0,400
6.
Bo Bendsneyder (NED/KTM) +0,420
...
24.
Jakub Kornfeil (CZE/Peugeot) +1,597
1.
Gabriel Rodrigo (ITA/Mahindra) 2'08,5712.
Romano Fenati (ITA/Honda) +0,1503.
Juanfran Guevara (ESP/KTM) +0,3034.
Joan Mir (ESP/Honda) +0,3965.
Nicolò Bulega (ITA/KTM) +0,4006.
Bo Bendsneyder (NED/KTM) +0,420...
24.
Jakub Kornfeil (CZE/Peugeot) +1,597Průběžné pořadí MS:
1. Joan Mir (ESP/Honda) – 165 bodů
2. Romano Fenati (ITA/Honda) – 128 bodů
3. Arón Canet (ESP/Honda) – 110 bodů
4. Jorge Martín (ESP/Honda) – 89 bodů
5. Fabio Di Giannantonio (ITA/Honda) – 80 bodů
6.
John McPhee (GBR/Honda) – 89 bodů
7. Marcos Ramírez (ESP/KTM) – 79 bodů
8. Andrea Migno (ITA/KTM) – 78 bodů
9. Enea Bastianini (ITA/Honda) – 59 bodů
10. Juanfran Guevara (ESP/KTM) – 58 bodů
---
24. Jakub Kornfeil (CZE/Peugeot) – 5 bodů
1.
Joan Mir (ESP/Honda) – 165 bodů2.
Romano Fenati (ITA/Honda) – 128 bodů3.
Arón Canet (ESP/Honda) – 110 bodů4.
Jorge Martín (ESP/Honda) – 89 bodů5.
Fabio Di Giannantonio (ITA/Honda) – 80 bodů6.
John McPhee (GBR/Honda) – 89 bodů7.
Marcos Ramírez (ESP/KTM) – 79 bodů8.
Andrea Migno (ITA/KTM) – 78 bodů9.
Enea Bastianini (ITA/Honda) – 59 bodů10.
Juanfran Guevara (ESP/KTM) – 58 bodů---
24.
Jakub Kornfeil (CZE/Peugeot) – 5 bodůVe třídě Moto3 nebude samozřejmě scházet stálý český zástupce Jakub Kornfeil. Čtyřiadvacetiletý závodník je služebně nejstarším jezdcem v Moto „trojkách.“ V nejslabší kubatuře začínal už v roce 2009, kdy se jednalo ještě o kategorii do 125cc. Letos bohužel Kornfeil prožívá velmi utrápenou sezónu. Na motocyklu Peugeot, což je upravená indická Mahindra, dokázal bodovat pouze ve Velké ceně Francie, v níž obsadil 11. místo. V Brně dojel nejlépe pátý. Stalo se tak v roce 2010.
Masarykův okruh:
Současný okruh v Brně byl otevřen v roce 1987, ale již od začátku 30. let 20. století se v Brně závodilo na původním městském okruhu. Stará trať původně měřila dokonce 29,142 km a postupně byla zkracována. Nejprve Brno hostilo automobilovou Grand Prix, které se každoročně účastnily největší hvězdy motosportu v čele s legendárním Louisem Chironem z Monaka, jenž zde hned třikrát zvítězil. V roce 1950 se zde poprvé jela mezinárodní Grand Prix silničních motocyklů, která se od roku 1964 stala součástí Mistrovství světa. Naposledy se na starém okruhu jelo v roce 1982, pak už musela brněnská GP uvolnit místo modernějším autodromům. Na nově vybudovaný Masarykův okruh se světový šampionát vrátil hned v roce 1987 a od té doby zde elitní motocykloví závodníci scházeli pouze v roce 1992. Na přelomu let 2007 a 2008 pak proběhla kompletní rekonstrukce povrchu trati, kdy byl starý asfalt nahrazen zcela novým.
Okruh v současné podobě měří 5403 metrů a je tak třetím nejdelším v celém kalendáři. Jezdci v Brně si musejí poradit celkem se 14 zatáčkami, z toho 6 levotočivými, 8x pak musejí zatáčet doprava. Grand Prix České republiky je každoročně hodnocena jako jedna z nejlepších v kalendáři a oblíbená je jak mezi diváky, tak mezi samotnými závodníky.
Současný okruh v Brně byl otevřen v roce 1987, ale již od začátku 30. let 20. století se v Brně závodilo na původním městském okruhu. Stará trať původně měřila dokonce 29,142 km a postupně byla zkracována. Nejprve Brno hostilo automobilovou Grand Prix, které se každoročně účastnily největší hvězdy motosportu v čele s legendárním Louisem Chironem z Monaka, jenž zde hned třikrát zvítězil. V roce 1950 se zde poprvé jela mezinárodní Grand Prix silničních motocyklů, která se od roku 1964 stala součástí Mistrovství světa. Naposledy se na starém okruhu jelo v roce 1982, pak už musela brněnská GP uvolnit místo modernějším autodromům. Na nově vybudovaný Masarykův okruh se světový šampionát vrátil hned v roce 1987 a od té doby zde elitní motocykloví závodníci scházeli pouze v roce 1992. Na přelomu let 2007 a 2008 pak proběhla kompletní rekonstrukce povrchu trati, kdy byl starý asfalt nahrazen zcela novým.
Okruh v současné podobě měří 5403 metrů a je tak třetím nejdelším v celém kalendáři. Jezdci v Brně si musejí poradit celkem se 14 zatáčkami, z toho 6 levotočivými, 8x pak musejí zatáčet doprava. Grand Prix České republiky je každoročně hodnocena jako jedna z nejlepších v kalendáři a oblíbená je jak mezi diváky, tak mezi samotnými závodníky.
Srdečně zde vítám všechny milovníky rychlých jednostopých strojů! Čeští motocykloví příznivci se po roce opět dočkali, na Masarykově okruhu v Brně se totiž tento víkend koná Velká cena České republiky Mistrovství světa silničních motocyklů. Jedná se o desátý podnik letošní sezóny, což znamená, že šampionát vstupuje již do své druhé poloviny. My Vám samozřejmě nabídneme textové on-line přenosy ze všech tří nědělních hlavních závodů. V 11:00 odstartují jezdci nejslabší třídy Moto3.
Vítáme vás u on-line přenosu. Závod začíná v 11:00.
Články odjinud
