V Maďarsku byl nejlepší Kovalainen

Životního výsledku dosáhl na druhém místě také německý pilot Timo Glock z Toyoty, třetí skončil Fin Kimi Räikkönen ve ferrari.

Britský lídr šampionátu Lewis Hamilton z McLarenu nedokázal obhájit loňské prvenství a po defektu skončil až pátý. Vedení v MS udržel rovněž jen díky Massově smůle; na prvním místě má nyní pětibodový náskok před Räikkönenem, který na druhé pozici vystřídal Massu.

Na Hungaroringu směřoval 11. závod sezony k Massovu vítězství. Piloti McLarenu totiž nevyužili toho, že po sobotní kvalifikaci obsadili první řadu, a brazilský soupeř je z třetího místa předjel.

Pro vývoj závodu na trati s minimem možností k předjíždění to měl být zásadní moment, Hamilton za ním pak bezmála dvě třetiny závodu jezdil s odstupem do tří sekund.

Vítěz předchozích závodů v Británii a Německu choval naděje na hattrick až do 41. ze 70 kol, ale potom měl poměrně daleko od depa defekt levé přední pneumatiky a neplánovaně musel zahájit druhou sérii zastávek v boxech.

Tím spíš vše nahrávalo do karet Massovi, byť byl po poslední výměně pneumatik evidentně pomalejší než jeho nejbližší soupeři. Bezpečně mířil ke čtvrtému letošnímu vítězství, než se mu zakouřilo z motoru a na konci cílové rovinky musel formuli odstavit.

Po problémech obou lídrů tak vítězství spadlo do klína Kovalainenovi, jehož maximem dosud bylo loňské druhé místo v Japonsku ještě v barvách Renaultu.

Jeho letošním nejlepším výsledkem bylo třetí místo v Malajsii. Životní triumf přišel jen tři dny poté, co mu McLaren potvrdil místo v týmu i pro příští rok.

Ještě překvapivější bylo druhé místo Glocka, který nečekaně zazářil pátým časem už v sobotní kvalifikaci. Hned po startu ještě jedno místo získal a bezchybnou jízdou svoji pozici držel, jako by ani za sebou neměl těžkou havárii z minulé GP a noc strávenou v nemocnici.

V závěru udržel za zády i stále rychlejšího mistra světa Räikkönena a poprvé si vychutnal ceremoniál ze stupňů vítězů.

Šampionát bude pokračovat 24. srpna Velkou cenou Evropy ve Valencii.

Výsledky:
1. Kovalainen (Fin./McLaren) 1:37:27,067 (prům. rychlost: 188,684 km/h), 2. Glock (Něm./Toyota) -11,000, 3. Räikkönen (Fin./Ferrari) -16,800, 4. Alonso (Šp./Renault) -21,614, 5. Hamilton (Brit./McLaren) -23,048, 6. Piquet (Braz./Renault) -32,298, 7. Trulli (It./Toyota) -36,449, 8. Kubica (Pol./BMW) -48,321, 9. Webber (Austr./Red Bull) -58,834, 10. Heidfeld (Něm./BMW) -1:07,709

Průběžné pořadí (po 11 z 18 závodů): 1. Hamilton 62, 2. Räikkönen 57, 3. Massa 54, 4. Kubica 49, 5. Heidfeld 41, 6. Kovalainen 38, 7. Trulli 22, 8. Alonso 18, 9. Webber 18, 10. Glock 13.

Pohár konstruktérů: 1. Ferrari 111, 2. McLaren-Mercedes 100, 3. BMW-Sauber 90, 4. Toyota 35, 5. Renault 31, 6. Red Bull 24, 7. Williams 16, 8. Honda 14, 9. Toro Rosso 8.