"Bylo to hodně dlouhé s nekonečným měkkým pískem v první části. V něm jsme asi hodinu a půl jeli na jedničku, maximálně na dvojku, prostě děs běs a potom v další části dne zase tuny vody a bláta," řekl Prokop, který na nejrychlejšího Carlose Sainze ztratil necelých 24 minut. Zkušený Španěl využil problémů svého týmového kolegy Stéphanea Peterhansela a dostal se do čela.
Prokop mírně ztratil v jedné pasáži druhé části etapy, kdy jeho ford "uvízl" na drnu. "Celé auto zůstalo s koly ve vzduchu. Dojel nás při tom Polák Przygonski a celých 300 kilometrů do cíle jsme mu potom jeli na nárazníku. Sice jsme tím zapadnutím ztratili tři minuty, ale pak jsme si hlídali, aby nám už víc neujel a drželi se tak v dobrém tempu," dodal pilot týmu MP Sports.
Nejlepšího etapového výsledku v 40. ročníku rallye dosáhl v sobotu Boris Vaculík, který byl 22. a průběžně se posunul na 26. místo. Třetí Čech v kategorii automobilů Tomáš Ouředníček ve výsledcích momentálně chybí.
Mezi kamiony se v popředí opět drželi Martin Kolomý a Martin Macík, kteří dojeli na čtvrtém, respektive pátém místě. Macík se tak udržel na průběžně čtvrtém místě a svůj odstup na třetího Bělorusa Sergeje Vjazoviče lehce snížil. Aktuálně ztrácí 26 minut.
"Jeli jsme volněji, žádnou hranu. Čekala nás asistence bez kluků mechaniků, takže není radno Frantu ničit. Navíc v aktuální nadmořské výšce má motor menší výkon," uvedl Macík ještě před příjezdem do bivaku. Dopředu již hlásil, že základní údržba kamionu Liaz nebude kvůli množství bláta jednoduchá.
Spokojený byl i Kolomý. "Bylo hodně blátivé a rychlé. Co jsem tak koukal na výsledky, tak rozdíly byly docela minimální. Na bednu nám chyběla jen minuta. Nám se jelo dobře, bahno mám rád. Phoenix fungoval výborně," řekl Kolomý.
Pozici nejlepšího českého motocyklisty i nadále drží Milan Engel, který se posunul do elitní třicítky. Po dojezdu měřeného úseku měl ale ke spokojenosti daleko, na svém stroji přišel o přední blatník. Navíc si i poškodil sedačku.
"Nebylo to nic příjemného, jako vždy jsem si to vyžral. Urval jsem blatník, takže motorka je kompletně od bláta a všechno je zacpané. Musím to prolejt vodou a nějak spravit," řekl člen týmu Moto Racing Group, který si musel v bivaku poradit sám. Při maratonské etapě totiž není povolena pomoc mechaniků. Dnes navíc na účastníky 40. ročníku rallye čeká nejdelší měřený úsek, téměř 500 km.
