Již samotný úvod malajské Grand Prix přinesl dramata a nešťastný konec pro Fernanda Alonsa.
Oba vozy Ferrari se kvalifikovaly do první řady, to jistě vykouzlilo úsměvy na tvářích příznivců rudé stáje. Ovšem start závodu nebyl tak růžový, jak by si Italové přáli.
Okruh byl v úvodu závodu mokrý a to hrálo i svou roli na startu. Přestože byl Massa v kvalifikaci rychlejší, na startu jej předčil Alonso. Brazilec po závodě přiznal, že mu ty podmínky neseděly: „Začínali jsme na nové sadě přechodných pneumatik, protože tu byla místa, která byla úplně mokrá a jiná zase naprosto suchá. Vyžadovalo to perfektní jízdu, ale přede mne se v úvodním kole dostalo hned několik vozů.“
Massa se sice propadl dozadu, ale v závodě mohl pokračovat. Alonso se v úvodních dvou zatáčkách pral jako lev a snažil se dotírat na Sebastiana Vettela, ale byl příliš rychlý a ťuknul si do jeho zádi, což vyústilo v poškození předního křídla. Došlo k ulomení jedné vzpěry a přední křídlo bylo šikmo. Dalo by se očekávat, že Alonso bude ztrácet pozice, jenže on se nevzdal a bránil se před svými soupeři na mokré trati – úspěšně.
Bylo očekáváno, že na konci prvního kola zamíří do boxů pro nové přítlačné křídlo, jenže Španěl pokračoval do dalšího okruhu a na konci cílové rovinky se díky enormním silám, které působí na jednotlivé komponenty vozu, křídlo utrhlo a zaklínilo se pod rudý vůz. Ač se Alonso snažil z únikové zony dostat, nebylo mu to nic platné, protože vůz nemohl ovládat, musel jej opustit.
„Dneska jsem bohužel neměl štěstí. Po dobrém startu jsem ťuknul do Vettela ve druhé zatáčce. Byl jsem překvapen, že tam je, on skoro zastavil, nevím, jakou jel rychlostí. Prostě byl můj vůz poničen a necítil jsem, že by to bylo až tak špatné. Společně s týmem jsme se rozhodli, zůstat na trati, protože kdybychom ihned zastavili, museli bychom tam znovu ve třetím nebo čtvrtém kole znovu pro suché pneumatiky. Je lehké kritizovat, ale toto bylo správná volba. Je to ale škoda, mohli jsme bojovat s Red Bully.“
Massa tedy jako jediný hájil barvy italského týmu, bohužel v úvodu závodu se mu nedařilo, na suché pneumatiky šel příliš brzy. Vynahradil si to ale později - v závěru se prokousával polem až na konečné páté místo. „Možná jsem mohl jet na první pit stop později, moje volba byla riskantní, protože trať byla stále vlhká a stálo mě to hodně času. Když trať oschla, zlepšilo se to, degradace pneumatik nebyla velká a mohl jsem jet dobré tempo. Byl jsem ale v takové situaci, kdy jsem nemohl pomýšlet na podium. Nemohu říci, že jsem spokojen s výsledkem, ale vzhledem k těžkostem v úvodu závodu jsem rád, že jsem přivezl body.“
