Kubica kličkoval, Prokop se učil. Provoz jako na výpadovce z Prahy
Jeden zářil ve Formuli 1, druhý v rallye soutěžích. Teď se Robert Kubica a Martin Prokop potkali ve společném týmu v sérii vytrvalostních okruhových závodů 24h Series. V italském Mugellu šli při své premiéře do závodu ze třetího místa po kvalifikaci, ovšem zradila je technika. Kubica sice zajížděl absolutně nejrychlejší časy a velmi slušně si vedl i okruhový nováček Prokop. Jenže poruchy vozu je srazily na desáté místo v kategorii A6-Pro a na 44. místo celkově.
Posádka týmu MP-Sports do závodu nasadila oranžové žihadlo Mercedes SLS AMG GT3. Za volantem se Kubica a Prokop střídali. Pro oba to bylo první soutěžní představení ve voze kategorie GT3. „Pohled do výsledků nevypadá lichotivě, ale po víkendu v Mugellu převládají pozitivní emoce,“ hodnotil Martin Prokop. „Byla to pro nás obrovsky zajímavá zkušenost a celý tým si závod užil.“
Prokop si spolupráci se zkušeným Kubicou nemohl vynachválit. „Neuvěřitelně zkušený, inspirativní, precizní a v dobrém slova smyslu tvrdohlavý člověk, který obrovským způsobem tlačil celý tým kupředu. Věnoval se nejen mě, ale i mechanikům a celému týmu, který byl v soutěžním nasazení na okruhu úplně poprvé.“
Rychlost a zkušenosti polský pilot na okruhu prodal. „Jeho orientace a technika jízdy v hustém provozu několika desítek vozů na okruhu byla skvělá,“ žasnul Prokop. „Provoz na trati, to bylo jako na výpadovce z Prahy v pátek odpoledne. Trvalo mi déle prokličkovat mezi ostatními, ale Robert tím projížděl mazácky jako nůž máslem.“
Tým srazily technické problémy. V první části dvanáctihodinovky Kubica s Prokopem ztratili desítky minut kvůli poškozenému zavěšení přední nápravy, potom odešla fungl nová převodovka. „Podle dosahovaných časů ale víme, že jsme mohli pomýšlet na stupně vítězů a třeba i na vítězství,“ říká Martin Prokop. „Již nyní je mi jasné, že to nebylo moje letošní poslední závodění na okruzích.“
