Závodníci MS automobilových soutěží mají napěchovaný čas do posledního vlásku. Během čtrnácti dní jsou na programu dvě soutěže – po bojích ve Španělsku v pátek startuje Korsická rallye, kde se představí i Martin Prokop.
„Příprava, která se běžně děje dva týdny, se musí nyní smrsknout do jednoho dne,“ přibližuje závodník, pro kterého je Korsika posledním podnikem juniorské kategorie.
Jediný český stálý zástupce ve světovém šampionátu triumfoval v neděli mezi juniory ve Španělsku. Přesto si čas na oslavu našel. „Je to po úspěchu rituál. Když se to nezapije, tak to není ono,“ vysvětluje jezdec na Citroënu C2.
Jak moc je logisticky náročné během čtrnácti dní odjed dva světové podniky?
„Dost. Veškeré přesuny musí být propočítány na minutu. Nesmí se nic zkazit. Vlastně dojedeš soutěž a ani si neodpočineš a hned se musí trénovat erzety. Člověk je pořád ve stresu. Týmy, které v Katalánské rallye bourali, teď mají nonstop šichtu.“
Je těžké se za tak krátkou dobu přeorientovat na další podnik?
„Naštěstí se obě soutěže jedou na asfaltu. Takže jsem po Španělsku víc rozjetý. Ale ve spánku se mi pořád mihotají projeté zatáčky.“
Včera jste trénoval, jaké jsou tratě?
„Jsem tu čtvrtý rok, vím do čeho jdu. Je to těžší než Španělsko, hodně zrádné. Samé strže, rozpadlý asfalt s mechem, zrezivělé zábradlí, které číhá někde v trávě... Opravdu velmi specifické prostředí. Jezdí se tu i v běžném provozu strašně rychle, ale dobře. Řídit tu uměj i ženské.“
Opravdu?
„Ano. Jsou zvyklé na samé převýšení a s technickými pasáží si velmi lehce poradí.“
Španělsko vám sedlo, vyhrál jste. Určitě chcete ve vítězství pokračovat...
„Janě. Nemám už teoretickou šanci vyhrát kategorii juniorů, ale s navigátorem Janem Tománkem se chceme poprat o druhé celkové místo. Největší favorit je však Francouz Ogier.“
Jak vidíte situaci v nejvyšší kategorii WRC. Bude Sébastien Loeb už po Korsice slavit titul?
„Pro stáj citroen je to jednoduché. Přišli závody, kde je nejde porazit. Spíš si musí Fin Mikko Hirvonen z fordu pohlídat to, aby mu Loeb bodově neutekl. Pakliže prohraje o osm bodů, nemá už šanci ztrátu dohnat. Ale bude to náročná mise. Platí tu totiž pravidlo - porazit Francouze je stejné jako porazit finského pilota doma na šotolině ve Finsku. Nebo jak se říká mezi závodníky dál - pošťák ti ve Finsku a na Korsice ujede s jakoukoli herkou.“
