Čeká ho patrně nejdůležitější závodní víkend dosavadní kariéry. Mistrovství světa superbiků se poprvé představí na okruhu v Mostě. A ve třídě Supersport 300 již třetím rokem působí Oliver König. Pražský rodák se chce posunout do vyšší kategorie. A proto by rád zaujal v domácích závodech. „Poprvé pojedu před českými fanoušky na domácím okruhu. Moc se na to těším. Hodně jsme se zde připravovali, věřím si,“ prohlásil jezdec týmu Movisio by MIE, který trénoval například s kamarádem s Filipem Salačem.
Se Salačem, který se zúčastňuje MS silničních motocyklů třídy Moto3, jste často v kontaktu. Vzájemně se připravujete?
„Jsme stejná věková kategorie, podobní puberťáci. Máme si furt co říci. Chodíme do posilovny, jdeme na motorku nebo na kolo. Bydlíme oba v Praze. Je fajn mít parťáka na trénink a zábavu. Jsem za něho moc rád. V minulém týdnu jsme třeba řádili na Flat-Tracku, což je taková americká verze ploché dráhy.“
Jak vám to v přípravě pomáhá?
„Je to zábava, při které je moc fajnová atmosféra. Tuhle motocyklovou disciplínu začal promovat Valentino Rossi. Díky němu je to velmi populární mezi jezdci. Pomáhá nám s reakcí, s citem pro plyn a také s fyzičkou. Je to skvělý trénink. A dokonce jsme si vyzkoušeli také závod.“
A kdo v něm uspěl?
„Mně se vedlo lépe, Filip měl ale nějaké technické problémy. Moc si užíváme ten boj, ale i trénink je velkou zábavou. Naposledy jsme byli ve čtvrtek v minulém týdnu.“
Mrzí vás, že Filip Salač nemůže přijet do Mostu a podpořit vás?
„Je to škoda, ale teď má dovolenou a čekají ho závody mistrovství světa Moto 3. Budeme si fandit vzájemně.“
Například Lukáš Pešek nebo Karel Abraham neměli moc v lásce domácí závod. Jak jste na tom vy před víkendem?
„Zatím se na to moc těším. Pojedu zcela poprvé v Mostě v rámci MS superbiků, doposud nemám zkušenost s takto velkým závodem před domácím publikem. Chci si to užít, moc se na víkend těším, naladěný jsem dobře. Doufám, že to bude završené hezkým výsledkem.“
Sondují u vás kamarádi, zda by mohli získat lístek?
„Ano, jenže já nemám ani moc možnosti, kvůli té covidové situaci je to omezené. My sami si lístky musíme kupovat a máme jenom pár volných míst do paddocku, což jde především sponzorům a rodině.“
Jak vám vyhovuje trať v Mostě?
„Líbí se mi rozložení, je to takové více oldschoolové, je tam více zatáček, které chytnou za srdce. Trať je menší a rychlejší, tak je zábavnější.“
Vaší výhodou může být i to, že na ní máte více naježděno, že?
„Těžko říct, jak jsou na tom ostatní, ale já tam mám nejeto opravdu hodně kol. Zkoušeli jsme také jízdu na mokru, což jsou data, která se mohou využít hlavně v pátek, kdy je možné, že zaprší. To by mi určitě vyhovovalo.“
Jaké pasáže vám nejvíce baví v Mostě?
„První zatáčka je moc hezká. V úvodních kolech to v ní bude zajímavé. V naší třídě totiž pojede 44 nebo 45 jezdců. S čistým svědomím mohu sdělit, že se do ní všichni nevejdeme. Bude to napínavé.“
Několikrát jste prokázal, že se umíte protlouci polem jezdců dopředu...
„Myslím, že se v prvních kolech dokážu propracovat celkem dost dopředu. Třeba o osm až dvanáct míst. Umím se orientovat ve skupince a rychle se rozhodovat. Kdyby se startovalo zepředu, bylo by to ještě lepší. Klíč bude v Mostě vybojovat dobrou startovací pozici.“
A cílem je být v top 10?
„Ano. V kvalifikaci chci být do top 15 nebo lépe do desítky. A v závodech také. Chci naplnit očekávání, která ode mě jsou. Mým hlavním cílem je ukázat, že jsem připravený na třídu Supersport 600.“
