Atmosféru si tu užívá jako nikde jinde. Je tu doma a chce toho maximálně využít. „Když si představíte, že na vás přijde 150 tisíc lidí… to je obrovská hromada, neuvěřitelné číslo. A když víte, že vám fandí, jsou to prostě nepopsatelné pocity,“ přiznal Jakub Kornfeil. Brněnský kotel mu zatím svědčí. V pátečních trénincích zajel pátý a devátý nejrychlejší čas.
Jak jste tedy s těmito výsledky spokojený?
„Začátek víkendu je dobrý. Bylo důležité, abychom byli v top 10, což jsme splnili. Ráno mi těsně unikla čtyřka, pak následovalo deváté místo… kdybychom byli do devátého i v kvalifikaci, tak skáčeme dva metry vysoko.“
Projevily se i ty složité podmínky, na které jste upozorňoval? Horko a kluzká trať?
„Ano, strašně s tím bojujeme. Je to těžké, zkoušeli jsme různé gumy, ale vypadá to, že funguje jedině M (střední). Snažíme se tomu přizpůsobit i podvozek. Trať měla 53 stupňů, což je dost a přilnavost moc není. Rovněž motorka se strašne hřeje. Normálně mám 74 stupňů, ale tady 83, což je strašně znát. Motor, který tu máme na tréninky, je i hodně starý, takže přemlouvám mechaniky, abychom na kvalifikaci dali lepší motor a na závod bychom měli mít fungl nový.“
Co jste pak říkal na to, že lídr Moto3 Jorge Martín spadl, zlomil si ruku a v závodě bude chybět?
„Vnímáme to celý padok, hlavně můj týmový kolega (Marco Bezzecchi), který proti němu jede v pořadí MS. Místo, aby ho to navnadilo a povzbudilo, že odešel jeho největší soupeř, tak spíš bojuje sám se sebou. Se svou hlavou, než s motorkou. Hodně se zlobí, protože skončil až za mnou. Hodně nad tím přemýšlí, že mu vypadl největší rival.“
A vy? Zvedla se i vaše šance v boji o stupně vítězů?
„Je tam o jednoho silného jezdce méně. Většinou to letos bylo tak, že to jedině on roztrhl, takže tady to možná bude velká skupinka od začátku do konce. Jsme hodně sjetí, zase se bude hrát s desetinami. Jsem rád, že jsem to i zajel sám, protože ztrácím půl vteřiny na prvního. Když se podíváme na sektory, tak to ztrácím v prvním sektoru. Kdybych však jel slipstream, tak jsem automaticky první, protože v dalších pasážích jsem rychlejší než ostatní.“
Jaká tedy bude strategie na kvalifikaci, které se vám letos tak nedaří?
„Týmu říkám, ať mě posílají za někým rychlým, ale i když jsme to zkoušeli, nikoho jsme nechytli. Mám z toho mindrák, protože v Brně je důležité za někým jet. Máte tady šest dlouhých rovinek a slipstreamy jsou strašně důležité. O to víc si cením, že jsem to jel sám a jsem tam, kde jsem.“
O kolik by se tedy dalo slipstreamy ještě zrychlit?
„Jenom ve slipstreamu bych mohl jet 2:09:0 (ve druhé jízdě měl třeba 2:09,890). Jenom kdybych měl slipstream. Vše se tedy bude odvíjet od toho, jak ta trať bude pogumovaná, jestli bude večer foukat a jestli tam přivane nějaký písek nebo tak. Prostě drobné nuance.“
Sázku s týmem, pokud klapne bedna, nějakou máte?
„Zatím žádná nepadla, ale oni něco vymyslí. Slíbil jsem fanouškům, že kdyžtak udělám něco bláznivého, takže pokud se to povede, slib určitě splním.“
Témata:
motorismus, kvalifikace, trénink, motogp, Brno, sport, Moto3, Jakub Kornfeil, Sport na Heureka.cz
