Plochodrážní Grand Prix v Praze bude pro jezdce bezpečnější

Kompletní výměna bariér proběhla od podzimu do jara na základě snahy Mezinárodní motocyklové federace (FIM), aby se velmi tvrdý sport stal bezpečnějším. Tato snaha byla reakcí na havárii vítěze pardubické Zlaté přilby z roku 2013 Darcyho Warda. Talentovaný Australan v srpnu 2015 při závodu polské ligy ztratil kontrolu nad motorkou, narazil do hrazení a ochrnul.

"Jde o jednu z nejbezpečnějších variant bariér, co jsou nyní ve světě k mání. Mají pohlcovat kinetickou energii jezdců, aby případný pád nebyl jako náraz do zdi," řekl na dnešní tiskové konferenci v Praze sportovní ředitel domácího závodu Grand Prix Pavel Ondrašík.

FIM tento typ bariéry sice zatím předepisuje pouze ve výjezdech ze zatáček, ale organizátoři pražského závodu nainstalovali bariéru na celé rovinky. "Co vím, tak jsme zatím takto napřed jediní. A jsme sami zvědavi, jak to bude fungovat, protože se to samozřejmě dopředu těžko testuje nanečisto," uvedl jiný bývalý závodník Tomáš Topinka, který má na starosti přípravu dráhy.

"Určitě je dobře, že se dělá něco pro bezpečnost, protože i když to není třeba až tolik vidět, závody se pořád zrychlují," doplnil zkušený reprezentant na krátké i dlouhé ploché dráze Josef Franc.

Domácí plochodrážní sezonu zahájí 7. dubna závod Prague Open. Tradičním vrcholem bude podnik Grand Prix, na němž se loni blýskl třetím místem Václav Milík. Čtyřiadvacetiletý plochodrážník je nyní pro celý seriál druhým náhradníkem, ale lze očekávat, že právě on by měl v Praze opět startovat díky divoké kartě.

Dojde i na dvě velká jubilea. V Pardubicích se 30. září pojede 70. ročník Zlaté přilby, den poté přivítá ovál na Markétě závodníky na 50. ročníku Memoriálu Luboše Tomíčka. "Doufejme, že se nám podaří dostat zase do Prahy plochodrážní špičku, jakou by si 50. ročník zasluhoval," řekl Ondrašík.