První z rodu. Cupra Ateca nabízí 300 koní a má slušně našlápnuto | iSport.cz
18. ledna 2019 • 11:26

První z rodu. Cupra Ateca nabízí 300 koní a má slušně našlápnuto

Autor: Ondřej Šámal (Auto Tip)
TOP VIDEA
České Budějovice - Slavia: Stanciu využil prostoru a napřáhl k parádní pumelici, 0:1 České Budějovice - Slavia: Stanciu využil prostoru a napřáhl k parádní pumelici, 0:1
Preview bundesligy: Dortmund bude šlapat na paty Bayernu Preview bundesligy: Dortmund bude šlapat na paty Bayernu
VŠECHNA VIDEA ZDE

V Seatu se evidentně alespoň trochu inspirovali u Citroënu. Ten totiž před několika lety vypustil do světa svou někdejší divizi DS, jíž vtisknul mnohem větší autonomii. Nová značka sice chvíli paběrkovala, nyní má ale docela našlápnuto. Mnohem lepší a rychlejší start si pak přeje Cupra, pod jejímž názvem známe především výkonné a zábavné leony se skvělým poměrem ceny a výkonu.



Jejich život se ovšem v aktuální generaci pomalu blíží ke konci, proto si Španělé jako prvního vyslance nové samostatné značky vybrali populární ateku vznikající ve východočeských Kvasinách.

Na stejném místě se rodí i ostřejší cupra, jíž pod kapotou pracuje potentní benzinový čtyřválec 2.0 TSI o výkonu 300 koní. Díky němu z klidu na stovku vystřelí za neskutečných 5,2 s a zastaví se až na 247 km/h. Na krabici s pohonem všech kol a vyšší světlostí to nejsou vůbec špatné hodnoty. V současnosti se navíc jedná prakticky o jediné takové SUV na trhu, nepřímá konkurence prémiových modelů je totiž o několik set tisíc dražší.

Méně je občas více, proto designéři vnitřek opepřili jen několika detaily odkazujícími na svébytný původ španělsko-českého SUVMéně je občas více, proto designéři vnitřek opepřili jen několika detaily odkazujícími na svébytný původ španělsko-českého SUVFoto Ondřej Lilling

Od běžné ateky se ta od Cupry liší agresivnějším exteriérem se čtveřicí koncovek výfuku, krásnými devatenáctipalcovými disky s volitelným měděným odstínem a logy čerstvě vzniklé značky se španělským temperamentem. Uvnitř je rozdílu docela málo, na což jsme si ostatně zvykli už u zmíněného leonu. Návrháři se omezili prakticky jen na volant se středem v dekoru imitujícím uhlíková vlákna, několik emblémů a sportovní sedadla, jež za příplatek můžete vyměnit za efektnější skořepiny s integrovanými opěrkami hlavy.

Pro řidiče je ale ve výsledku stejně důležitější jízdní projev, který u Cupry Ateca skvěle vyladili. Z motoru i standardní sedmistupňové dvouspojky totiž cítíte snahu potěšit vás na cestě do práce i při víkendové vyjížďce na zakroucené okresky. Velmi milým překvapením je podvozek se snad komfortnějším odpružením než u standardního Seatu Ateca. Proto se nemusíte bát odmítavé reakce manželky, která by k jiné podobně silné hračce nemusela být tolik smířlivá.

Cupra Ateca 2.0 TSI 4WD

Motor: R4, 1984 cm3, turbo
Výkon: 221 kW
Točivý moment: 400 N.m
Pohotovostní hmotnost: 1540 kg
Zavazadlový prostor: 485 l
Základní cena: 1 199 900 Kč

Logo nové automobilky prý odráží vášeň, preciznost, odhodlání a odvahu
Logo nové automobilky prý odráží vášeň, preciznost, odhodlání a odvahu

 

MS v basketbale, Velká pardubická

MS v basketbale mužů 2019: Češi ve skupině i s USA (31. 8. - 15. 9. 2019, Čína)Program - kdy hrají Češi? Česko - USA ONLINE

Velká pardubická 2019: 129. ročník slavného dostihu (13. října 2019)
Kompletní informace Vítězové a historie ONLINE přenos

Články odjinud


Články odjinud