Když v sobotu 15. října mostecký hipodrom osiřel, ticho rozřízl pouze zvuk sanitky, která odvážela Ludvíka Temela do mostecké nemocnice. Po jedenácti dnech od osudného pádu je stav překážkového jezdce složitý.

„Byl jsem ho navštívit a je stále v kómatu a nevypadá to dobře,“ sděluje trenér Jan Demele, který čtyřletého Chasconiho připravuje. „Z Mostu byl převezen do Ústí nad Labem, kde byla provedena operace hlavy a ve čtvrtek ho převezli do Uherského Hradiště, kde je v současnosti hospitalizován.

Temelem vedený Chasconi udělal chybu v Ceně společnosti STAVAKo na 3300 metrů na překážce začátkem protilehlé roviny. Zatímco kůň po nehodě odběhl, jezdec se nezvedl. „Zřejmě se přes něj převalil kůň, ale přilba nebyla rozbitá, stejně jako dres měl neporušený,“ líčí Demele.

Hmotnost dostihového koně se pohybuje okolo 500 kilogramů a pokud v padesátikilometrové rychlosti spadne na člověka, většinou to znamená velké problémy.

„Má otok na mozku, lékaři se mu snaží dostat z hlavy krev. Samozřejmě žádné prognózy dělat nechtějí, všechno záleží na tom, kdy se probere,“ sděluje se smutkem v hlase Jan Demele. „Je stále ve vážném stavu. Ludva je obrovský bojovník, doufejme, že teď se to ukáže nejvíc.“

V Mostě absolvoval Temel čtyřicátý letošní start, bohužel hodně nešťastný. Obecně platí, že pády v překážkových dostizích dopadají lépe než ty na rovinách, kdy je rychlost koní vyšší a jezdci nejsou na pády připraveni jako na překážkách, kde problémy přece jenom předvídají.

Temelův pád je po roce další vážnou nehodou českého žokeje. Loni v květnu zahynul amatér Zdeněk Kaláb, kterého zalehl kůň na závodišti v Brně.

Mezi dostihovými jezdci panuje velká solidarita. Když se před lety vážně zranil Josef Váňa v Baden Badenu, záhy byla pořádána sbírka, která měla pomoci s jeho rekonvalescencí. Tentokrát sbírku organizuje trenér Jan Demele. A i osminásobný vítěz Velké pardubické pomáhá.

„V pondělí jsem všechno okolo sbírky zařizoval a oslovil jsem Josefa Váňu, jestli by se nestal garantem této sbírky. Pan Váňa přijal, což mě potěšilo,“ říká Demele. „Naším cílem bude, aby se všechny vybrané peníze dostaly k jezdci nebo jeho rodině, případně aby měl k dispozici lepší péči,“ dodává.