TRENDY: Doplňky na kolo. Od odrazek k navigacím
Jízdní kolo se dá přirovnat k bytu: i do něj byste si měli po koupi pořídit nějaké vhodné doplňky, abyste ho vylepšili. Ale nepřehánějte to. Na trhu dnes naleznete desítky věcí, které vám mohou na vyjížďce dobře posloužit. Až se však vydáte na nákup, měli byste mít jasno, jestli vás víc zajímá funkčnost nebo design. Podle toho bude vypadat i výsledná cena.
Na kolo nesedejte bez oranžových odrazek uvnitř kol, které může nahradit také reflexní stříbrný pruh po jejich obvodu.
„K základní výbavě pak patří bílé světlo vpředu, buď stálé nebo přerušované. Vzadu to samé, pouze v červené barvě. To patří k povinné výbavě za snížené viditelnosti,“ říká Michal Douša, majitel sítě prodejen Bikeranch v Praze.
„Jsou lidé, kteří říkají, že světla nepotřebují. Já ale všem doporučuji minimálně červenou blikačku dozadu. Bez ní nerad pouštím kola z obchodu,“ přidává se Martin Křepela, vedoucí pobočky Bikeranch v Horních Počernicích.
Sám je vášnivým cyklistou, proto ví, jak důležité je na kole dobře vidět, ale hlavně: být viděn! „Když vidím cyklistu bez blikaček, tak mu klidně dám, pokud mám u sebe jednu navíc. Nemít dneska na silnici blikačku, aby vás dobře viděla auta, to je sebevražda,“ tvrdí Křepela.
Můžete si koupit třeba pračku na řetěz, bombičky se stlačeným vzduchem, které nahrazují pumpičku, pak také různé tachometry, či GPS navigace určené přímo pro kola (více čtěte uvnitř listu).
„V obchodech máme určitě stovku různých doplňků na kolo. A to nepočítám kdejaký šroubek nebo čepičku na ventilky. Pak se dostaneme na mnohem vyšší čísla,“ říká Douša. „Drobností a různých vychytávek je strašně moc.“
A je snadné jim podlehnout. Pokud uvažujete o pořízení pár doplňků, předem si dobře rozmyslete, co využijete a co je pro vás zbytečný luxus.
Rozdíl je v tom, pokud za víkend urazíte 150 kilometrů v závodním tempu, nebo je vaším maximem 10 kilometrů na piknik s rodinou a zpátky.
Záleží také na tom, jaké máte kolo. „Občas se stane, že k nám přijde člověk, který má karbonový rám a chce na něj přidělat sedačku pro děti. To je nesmysl, rám na to není stavěný, okamžitě by se zničil,“ říká Křepela. „Lidé by si také měli rozmyslet, jaké doplňky pro ně mají opravdu cenu.
Je dobré pořídit si základ a pak postupně dokupovat, co vám bude chybět. To ale poznáte až při jízdě, potřeby vyjdou najevo časem. Nebo nechte prostor rodině a kamarádům na dárky. Když někdo jezdí na kole, nemusíte složitě vymýšlet, čím ho obdarovat. Vždycky se něco najde.“
Nejnižší cena, za níž pořídíte nezbytné doplňky pro jízdu, je zhruba 500 korun. V extrémních případech se částky mohou vyšplhat klidně i k 15 tisícům, což už jsou peníze, za které koupíte poměrně dobré kolo. „Ale taková cena doplňků se týká jen lidí, kteří půjdou hodně po váze a designu.
Za tuhle cenu už byste měli opravdu luxusní doplňky,“ prozrazuje Křepela. „Rozumná a průměrná cena za osazení se pohybuje kolem dvou tisíc, když si k tomu pořídíte dobrou GPS, tak se můžete dostat třeba na sedm tisíc. Ale ze zkušenosti vím, že se přes pět tisíc za osazení jde málokdo. A to platí i pro expediční jezdce, kteří na kole stráví třeba dva týdny v kuse.“
I u doplňků platí, že si za lehčí věci připlatíte, tak jak je to v cyklistice běžné. Jsou to jednoduché rovnice: lehké materiály jsou drahé, když vám ale větší váha nevadí, ušetříte.
Každý gram směrem dolů stojí velké peníze. A čeští cyklisté si váhu svého kola pečlivě hlídají. „Platí to spíš pro sportovně zaměřené lidi. Ti, co vyjedou jen o víkendech, to tolik řešit nebudou,“ myslí si Douša. „Češi spíš celkově řeší váhu kola, když si ho kupují bez komponentů.“
Průměrná váha je v takovém případě mezi 12 a 13 kilogramy. „U nás se řeší váha kola snad nejvíc na světě. Na výstavách se nám prodejci z ostatních zemí někdy smějí,“ vypráví Křepela.
„V katalogu výrobců prostě váha musí být uvedená, jinak jsou zákazníci zmatení. Třeba Merida pro Česko a Polsko tiskne speciální katalogy s váhou kol, jinde to nedělá.“
Stejně tak čeští cyklisté „ulétavají“ na tuningu, neboli vyladění svého kola. „Lidé jdou hlavně po designu, strašně teď letí barvené věci, různé šroubky. Když je něco barevné a lehké, koupí si to, i kdyby to stálo pětkrát víc, než srovnatelné a levnější věci,“ myslí si Křepela.
„Já sám jsem příklad člověka, který nemůže jezdit, pokud nemá kolo perfektně barevně sladěné. Hodně letí červená a modrá barva, dost trendy je teď i bílá.“
CYKLOmánie
Duben se na stránkách deníku Sport nese ve znamení cyklistiky. Vedle pravidelných tipů na výběr a nákup kvalitního vybavení v pěti dílech přílohy Trendy se připravte i na zábavu spojenou se zážitky v přírodě.
Ve spolupráci s odborníky jsme pro vás připravili osm originálních cyklotras, které vycházejí ve Sport Magazínu. Vyberou si rodiny s dětmi i cyklisté se sportovnějším duchem. Tak hurá do sedla.
PROGRAM PŘÍLOHY TRENDY
1.4. I. díl HORSKÁ KOLA
8.4. II. díl SILNIČNÍ KOLA
15.4. III. díl DOPLŇKY NA KOLO
22.4. IV. díl DÍTĚ NA KOLE A JAK SE OBLÉCT
29.4. V. díl NA KOLE VE MĚSTĚ
