Pořádání závodu šampionátu formule 1 se opravdu vyplatí. Například státní rozpočet Japonska, kde se ve Fudži jede Velká cena, napumpovala loni injekce o hodnotě 1,2 miliardy korun.
Japonský závod se tak stal nejvýnosnějším podnikem loňského ročníku F1, protože náklady japonské vlády byly v porovnání s výnosy takřka minimální - pouhých 67,5 milionu korun!
Jak se zisku, který přesahuje 1,1 miliardy korun, dosahuje? Samozřejmě z prodeje reklamy a vstupenek, ale také z činností spojených s turistickým ruchem, který se na formuli 1 tradičně nabaluje.
Ze všech těchto aktivit se odvádí daně do státního rozpočtu. Zisk Japonska není náhodný -obecně platí, že pořadání Velké ceny formule 1 přináší do rozpočtu minimálně pětinásobek nákladů.
Od letošního roku se v Japonsku budou pravidelně střídat dva okruhy - ve Fudži, kde se jede také dnes, a v Suzuce. Okruh ve Fudži byl v roce 2003 rekonstruován, měří 4,5 kilometru a je testovacím okruhem Toyoty. Zázemí autodromu v Suzuce pro změnu využívá jiná japonská stáj - Honda.
