MotoGP: Přeložení o den? Drahý špás
Závodní okruh v katarském Dauhá byl přímo v poušti pod nadvládou dešťových kapek z přívalových dešťů. Úvodní nedělní závod mistrovství světa silničních motocyklů kategorie MotoGP se tak musel odložit na pondělí.
Bylo toto rozhodnutí vzhledem k současnému trendu úspory energie rozumné?
Je to noční můra pro manažery závodních týmů. Letenky a hotely jsou na den a hodinu zamluvené, najednou však přijde rozhodnutí: Závod se přesouvá na zítřek. Už tak drahá logistika se prodraží o další prostředky.
Přesně to se stalo v Kataru, kde se otevírala sezona mistrovství světa silničních motocyklů. Jenže nad pouští, kde v létě dosahují teploty k pětačtyřiceti stupňům, se přehnala pouštní bouře.
To se v této oblasti děje v průměru jen osm dní za rok a v dubnu zde prší jen jeden den.
„Něco podobného jsem tady ještě nezažil. V tom dešti absolutně nešlo vyjít ven,“ psal na internetové diskuzi jeden místní fanoušek.
Přívalové deště se přehnaly nad okruhem těsně před startem nejvyšší kategorie MotoGP. Ještě předtím závodníci kubatury do 125 ccm stihli odjet jen čtyři kola a jezdci čtvrtlitrů odjeli zkrácený závod na třináct kol. Valentino Rossi a spol. si museli počkat na závod o den později.
„Z bezpečnostních důvodů nebylo možné, aby se závod v noci v neděli uskutečnil. Hlavně kvůli loužím, které odrážely světla ze světlometů,“ argumentoval Claude Danis, předseda FIM závodní komise.
Ano, největší potíž byla v tom, že se závod jel v noci pod umělým osvětlením. To na katarském okruhu v Losail spolklo obrovské finanční prostředky.
Vždyť pětikilometrovou trasu osvítilo 3600 žárovek napojených na třináct megawattových generátorů. Celkem se spotřebovalo 5,4 milionu wattů energie. Celý osvětlovací systém byl držen tisícovkou stožárů, které byly propojeny dráty o délce pěti set kilometrů.
„To odložení závodu se jeví jako dobrý nápad, ale není to nejlepší rozhodnutí. V době ekonomické krize, kdy se snažíme snížit náklady na všechno, stálo přeložení určitě hodně peněz. Je zklamání, že se tak stalo,“ vyjádřil se australský jezdec Casey Stoner, který úvodní závod suverénně vyhrál.
Zcela opačný názor měl jeho největší rival v královské kategorii Ital Valentino Rossi. „Po šesti měsících bez závodění by bylo velmi frustrující, kdyby se vůbec nejelo. Proto je důležité, že se první Grand Prix uskutečnila,“ tvrdil druhý jezdec katarského závodu.
„Možná by ale bylo lepší, kdybychom kvůli tomu obrovskému lijáku vyjeli na trať místo na motorkách v zastřešených autech,“ vtipkoval milovník rally podniků.
„Já nevidím problém, že bylo přeložení závodu finančně náročné,“ tvrdil Carmelo Ezpeleta, generální ředitel pořádající společnosti Dorna Sports. „Rozhodnutí jsme konzultovali se všemi týmovými manažery a odložení bylo přijato velkou většinou hlasů.“
