Útok na Sáblíkovou: Kvůli ní změnili pravidla!
Nečekanou komplikaci musí před startem nové sezony řešit rychlobruslařka Martina Sáblíková. Nové regule zakazují během jízdy přešlapovat z jedné dráhy do druhé. S touhle fintou, která se stala nedílnou součástí její výjimečné techniky, přitom přišla Sáblíková jako první na světě.
Na první pohled je to drobná úprava pravidel, rychlobruslařku Martinu Sáblíkovou ale plány mezinárodní federace ISU pořádně vyděsily.
„Když jsem se to poprvé dozvěděla, moje reakce byla jediná: To ani nemusím na tu dráhu lézt, budu diskvalifi kovaná v každém závodě,“ vzpomínala Sáblíková.
ISU pro novou sezonu schválila pravidla, podle kterých už závodníci nesmějí přešlapovat do vedlejší dráhy, na což byla Sáblíková zvyklá. Dráhu si přitom nezkracovala, ale prodlužovala. Díky technicky dokonalému výjezdu ze zatáček však získávala čas k dobru.
„Člověk, který jede do stran, si prodlužuje dráhu. Martina ale mohla stoprocentně využít techniku, na níž pracujeme, aniž by musela dávat pozor na lajny,“ vysvětluje Petr Novák, trenér Sáblíkové.
„Martina byla první, kdo s touhle technikou přišel. Bylo to před olympiádou v Turíně. Tehdy v zatáčce ještě ztrácela, místo aby nabírala rychlost. Trvalo rok a půl, než se to naučila.“
Na rovinkách si mohla Sáblíková taky bez obav vybrat na dráze místo s kvalitnějším ledem, což se jí vyplácelo především na stadionech pod širým nebem nebo v halách, kde ideálně nefungovala klimatizace.
„Závodník, kterému to dobře přemýšlelo, a Martina k nim patřila, se mohl špatnému ledu vyhnout. Teď už to nejde,“ líčí Novák. „Technická komise ISU i my, trenéři, jsme tady od toho, abychom vytvořili závodníkům nejlepší podmínky k nejlepšímu výkonu. Tohle mi přijde jako krok zpátky.“
Změna pravidel hrozila už pro minulou olympijskou sezonu, nakonec byla schválena až od letošní zimy. Pro Sáblíkovou to znamená nutnost upravit svůj zavedený styl, kterým dosud válcovala celý svět.
„Proč to asi udělali? Kvůli komu?“ táže se Novák.
Dalším problémem je fakt, že nové regule dávají velkou moc do rukou rozhodčím. Komisaři uvnitř dráhy budou moci na základě centimetrových přešlapů rozhodovat o diskvalifi kaci závodníků. Novák už se na to připravuje a hodlá všechny jízdy svých svěřenců natáčet.
„Není to strach, že bych se nenaučila nepřejíždět čáry. Vadí mi spíš, že může jakýkoli rozhodčí říct: Ona to přejela. Jestli to nebude mít Petr natočené, tak se s tím nedá nic udělat,“ říká Sáblíková.
„Určitě se budu muset hodně soustředit. Dráha není moc široká, využívám i prostor druhé dráhy. Bude těžké si to v tréninku hlídat, na dráze bývá hodně lidí. Doufám, že Petr koupí jednu hodinu, abychom měli dráhu sami pro sebe a mohli si to vyzkoušet.“
Sáblíková začíná trénink na ledu 18. října, necelý měsíc před prvním závodem Světového poháru v nizozemském Heerenveenu, ovšem musí se o plochu dělit. To je další komplikace.
„Kdybychom měli dráhu, budeme to dělat jako všechny ostatní země. Jdeme na trénink sami, vymarkujeme si zatáčky a rovinky a budeme se technice učit. V tomhle je škoda, že dráhu nemáme,“ povzdechl si Novák.
