Silverstone: Třídenní testování zahájeno

Lepší podmínky si deset testujících týmů nedokázalo představit. Třídenní testování na okruhu Silverstone, označené jako Young Driver Days, začalo za ideálního letního počasí s tropickou teplotou téměř 30 °C. Asfaltový povrch se ohřál až na britsky netypických 46 °C, což nejvíce vítali u Pirelli. Součástí přípravy byl totiž test nových pneumatik pro nadcházející závod na Hungaroringu. A v Maďarsku bývá při velké ceně opravdu horko.

Nejtvrdší boj o nejlepší čas dne se rozpoutal mezi mladými jezdci v závěrečné hodině, kdy dostali od týmů větší volnost. Nejprve si to rozdali smluvní pilot indické stáje Force India Paul di Resta s talentovaným Portugalcem Antoniem Felixem da Costou, který získal příležitost v monopostu Red Bull. Da Costa nejprve vytlačil skotského jezdce z první pozice časem 1:33,821 min, ten ovšem dokázal odpovědět zlepšením na 1:33,774 min a vedení si vzal zpátky.

Aféra s pneumatikami: Mercedes vyloučili ze zkušebních jízd

Formule 1ČTK21. června 201312:53

To vše v klidu sledoval dánský mladík v barvách McLarenu Kevin Magnussen, aby oba nakonec přetrumfnul výkonem 1:33,602 min. McLaren byl na úvod nejen nejrychlejší, ale také nejpilnější. Magnussen, který se momentálně nachází na průběžné třetí pozici světové série Renault, odkroužil poctivých 100 kol a kromě jiného zkoušel novou zadní část podlahy monopostu MP4-28.

S nejrychlejší trojící udržel krok mladý Brit James Calado (Force India), který před vystřídáním Paulem di Restou zaznamenal dopoledne čas 1:33,986 min. Pro srovnání: v letošní GP Velké Británie zajel Mark Webber (Red Bull) nejrychleji za 1:33,401 min. Výkony mladíků jsou tedy srovnatelné s aktuálními smluvními jezdci startovního pole 2013.

Speciální měřící zařízení na Lotusu E21 Nicolase Prosta • Lotus

Dnešní testování bylo zaměřeno především na odzkoušení nových aerodynamických dílů. Monoposty proto byly ověšeny řadou speciálních měřících zařízení a senzorů. To, že Mezinárodní automobilová federace FIA povolila vývojové práce na aerodynamice, však podmínila tím, že se těchto činností nesmí účastnit současní smluvní jezdci.

Proto se na poslední chvíli z testů omluvili Fernando Alonso (Ferrari), Mark Webber (Red Bull) a Kimi Räikkönen (Lotus) a místo nich týmy narychlo angažovaly jezdce ze svých juniorek, pro něž bylo toto testování původně určeno. Max Chilton (Marussia) a Paul di Resta (Force India) jako jediní aktivní piloti F1 se posadili do svých kokpitů až odpoledne a pracovali pouze pro Pirelli na vývoji nových pneumatik.

SILVERSTONE – testy, den první (středa 17. července 2013)

Podmínky při testování