Prokop se chystá na juniorský šampionát

Postaví se tak na start ve všech dvanácti podnicích seriálu. V obou by se navíc rád pohyboval v popředí a mezi takzvanými juniory i celkově vyhrál. V minulých dvou letech skončil vždy třetí.

Útok na titul, který se mu dvakrát nevydařil, je hlavním důvodem, proč tuto kategorii ještě neopustil. Před letoškem o tom přitom vážně uvažoval.

"A bylo to blízko. Bylo mi ale líto opouštět tuhle kategorii bez zisku titulu. Dvakrát to bylo na spadnutí, chci to zkusit do třetice. Rád bych ji opustil na nejvyšším stupínku," řekl Prokop.

Dalším důvodem je ekonomická krize, která výrazně zasáhla automobilový průmysl. "Prostředky na větší projekt se těžko shání. Proto jsem byl přinucen startovat letos se stejnou technikou," uvedl jihlavský jezdec, který tak bude stejně jako v minulosti usedat do vozu Citroën C2 S1600.

Letos však bude nově spolupracuje s továrním týmem francouzské automobilky, který tentokrát nebude nasazovat své oficiální jezdce.

"I proto jsme dostali nabídku na spolupráci. Zatím jsme ji ale ještě nestihli zrealizovat. V Irsku pojedeme s loňským autem. Pro další část sezony, kdy se pojede převážně na šotolině, však potřebujeme vylepšení, a tam musíme najít novou cestu," podotkl Prokop.

Na rozdíl od minulé sezony ale za případné umístění na stupních vítězů nezíská možnost testovat či závodit s vozem Citroën kategorie WRC. Prokop si před rokem poměřil své schopnosti i s piloty kategorie produkčních vozů a ke stejnému kroku se chystá také letos.

I tentokrát zůstane věrný mitsubishi, i když původně měl v plánu v polovině roku přesednout do vozu kategorie S2000.

"Myslím si, že se celou sezonu odjedeme s mitsubishi a přechod se nepovede. Budeme to muset směřovat na další sezonu," přiznal. Před rokem Prokop překvapil vítězstvím v produkční kategorii na Novém Zélandu.

I v dalších rallye se držel v popředí. "Budeme se snažit držet stejnou rychlost jako loni a zkvalitnit výsledky. Abychom neměli zbytečná odstoupení na banální závady. Když se nám to podaří odstranit, tak dokážeme velké výsledky. Bylo vidět, že můžeme jet se špičkou a vítězit," řekl Prokop, jenž skončil v celkovém hodnocení této kategorie pátý.

Náročného programu a střídání vozů různých kategorií se nebojí. "Zkusil jsem to loni a vím, do čeho jdu. Je to nevídaný zápřah, celý rok bez oddechu, ale jsem na to připraven. Celou dobu jsem to takhle chtěl," usmál se Prokop, kterého bude opět navigovat Jan Tománek.

První start je čeká již o tomto víkendu v Irsku, kde MS začne. Pro Prokopa s vozem juniorské kategorie.

"Je to netradiční začátek sezony, vždy se startovalo v Monte Carlu. V Irsku to nebude nějak příjemné, protože tamní povětrnostní podmínky nejsou příznivé pro závody. Jede se ale na asfaltu, který mi většinou sedí. Budu se snažit jet rychle a uvidíme, jestli budu muset od začátku, nebo budu moci taktizovat," dodal Prokop, jenž doufá, že na trati nebude sníh.

Pro takové podmínky totiž nemá k dispozici ideální vybavení.