Vysoké startovné, překážka Bartošovy kariéry
Ani loňský triumf v seriálu mistrovství Evropy nezviklal motokrosaře Petra Bartoše k přechodu do elitního světového šampionátu. Devětadvacetiletý reprezentant okusí atmosféru mistrovství světa jen v červnovém domácím závodě třídy MX3 v Holicích.
Jinak se bude soustředit na domácí šampionát a ME. Důvod je prý jediný - nesmyslně vysoké startovné, které promotér světové série požaduje.
"Pamatuju ještě doby, kdy na mistrovství světa brala za umístění peníze první čtyřicítka a dalo se tím dokonce jakž takž uživit. Dneska je to naopak, platí se startovné okolo tisíce eur za závod," popsal poměry v motokrosovém šampionátu Bartoš. Výsledky prý byly znát už v úvodním letošním podniku seriálu MX1 a MX2 v italské Faenze.
"I kdyby to nezhatil déšť, stejně nebyl ani plný startovní rošt, třeba v kategorii MX2 nechtěl skoro nikdo jet," dodal Bartoš.
O to tvrdší obhajobu svého titulu mistra Evropy kategorie Open prý čeká. "Na ME se neplatí startovné, takže myslím, že konkurence ještě přitvrdí," prohlásil závodník litomyšlského týmu Orion. Do prestižního MS zasáhne jen v závodě neméně prestižní kategorie MX3 na domácí půdě v Holici. "Větší priorita je i šestidílné mistrovství České republiky," dodal.
Obyčejné sériové hondě, kterou už delší dobu sedlá, prý hodlá zůstat věrný i nadále. "Do motokrosu začala rychle pronikat technika z okruhů, letos přijdou zřejmě na řadu i notebooky a nastavování motoru podle tratě prostřednictvím softwaru. Ale taky platí, že titul se dá zajet i na sériové motorce, protože pořád rozhoduje síla a kvalita jezdce," popsal měnící se poměry v motokrosu manažer Petr Kovář.
Úspěšná sezona přesto Bartošovi změnila život. Po dlouholetém vztahu se konečně oženil a navíc dostal od sponzora další soutěžní motocykl, se kterým chce v mezičase mezi závody jezdit i rakouský šampionát do 125 kubických centimetrů. "Mělo by to být ideální rozježdění, víc od toho zatím nečekám," dodal litomyšlský závodník.
