Chystáte se na Tour? Je pravý čas

1. Dobrá parta.
Ideální je tříčlenná výprava zkušených řidičů. Cestování a orientace v provozu je na Tour složitá a je vhodné, pokud se za volantem pravidelně střídáte. Jeden člověk vždy musí řídit, druhý by měl hledat cestu v mapě a třetí může odpočívat a natáhnout si na zadním sedadle nohy. Pokud s sebou vezete na střeše kola, vejdou se vám zavazadla na týden do kufru bez problémů.

2. Vždy jeďte autem.
Auto je základ, abyste viděli z Tour co nejvíc. Musíte ho mít vždy k dispozici. Do Alp se dostanete přes Německo a Švýcarsko, téměř celá cesta vede po dálnici a z Prahy měří asi tisíc kilometrů.

I na švýcarské hranici by vám měl stačit k průjezdu občanský průkaz, ale pas je jistota, že se vyhnete objížďce. Počítejte s tím, že během pár dní najedete až tři tisíce kilometrů a cena za poplatky na dálnici a pohonné hmoty tvoří největší účet – utratíte tak 10 až 15 tisíc korun. Ve strmých kopcích většinou pojedete kvůli hustému provozu maximálně na dvojku a oceníte silnější dieselový motor.

Lloyd Mondory kráčí do cíle po pádu v závěru první etapy Tour de France • Reuters

3. Buďte napřed.
Je to paradox, ale jako fanoušek na Tour nemáte moc velký přehled o dění na trati. Samotný závod si mnohem lépe vychutnáte u televize. Přímo na místě jde o to užít si atmosféru, peloton uvidíte jen pár vteřin. Vstupné neexistuje.

Na kopec některé z horských etap je ale nutné dorazit den předem. Jinak nemáte jistotu, že se dostanete nahoru. Tři hodiny před průjezdem závodníků uzavře policie na kopcích dopravu a nepustí na silnici ani rekreační cyklisty.

Po konci etapy se nesnažte hned opustit místo, v kopci se tvoří kolony na několik hodin. Nejméně komplikované je na místě přespat, obětovat následující den závodu a ráno vyrazit na trať etapy, která čeká peloton o den později.

Peleton Tour de France míjí ve čtvrté etapě větrný mlýny • Reuters4. Vsaďte na stan.
Dnes ubytování v Alpách neseženete. Hotely a penziony jsou plné už několik měsíců, navíc se jejich cena pohybuje od 70 eur (1800 korun) za noc. Jako divák, který přijel na poslední chvíli, můžete spát buď v autě, pod širákem nebo ve stanu.Nejpohodlnější je poslední varianta. S místem, kde se usídlit, si nedělejte starosti. Během Tour můžete kempovat kdekoliv a chodit na toaletu kamkoliv. Je to zdarma a policisté jsou v tomto ohledu benevolentní.

5. Pozor na sjezdy.
Před cestou je dobré zřídit si cestovní úrazové pojištění, bez něj se pouštíte do velkého rizika. Pokud budete stát podél trati, musíte si dát pozor hlavně na to, aby vás někdo nesrazil. Už pár hodin před cyklisty projíždí tratí reklamní karavana, policisté na motorkách a doprovodná vozidla. V některých úsecích jezdí rychle jako na dálnici. Stejné je to i s cyklisty. Závodníci obvykle po horských etapách sjíždějí do hotelů v údolí a z kopce se řítí vysokou rychlostí. Srážka je pro oba aktéry život ohrožující nehoda.

6. Nakupujte vodu!
Francie a Alpy zvlášť mají pověst drahého regionu, ale pokud vám dojdou zásoby z domova, nemusíte se bát. Ceny jídla v supermarketech jsou jen nepatrně vyšší než v Česku. Doplnit potraviny můžete i v malých pekárnách, které jsou téměř v každé vesnici. Hlavní je ale mít vždy dostatek vody. Ideální je pět litrů na den, pokud hodláte v horách jezdit na kole, může se vaše spotřeba vyšplhat až na sedm litrů. Na pomoc od okolních diváků moc nespoléhejte. Jsou sice milí, ale o vlastní zásoby se obvykle nepodělí. Poslední záchranou může být v tomto ohledu reklamní karavana před pelotonem. Kromě reklamních předmětů rozhazuje vodu a drobné cukrovinky.