Festival rychlosti v Goodwoodu patří neodmyslitelně k významným akcím sportovně motoristického kalendáře. Letos se koná o víkendu od 1. do 3. července.
Zatímco si šampionát formule 1 vybírá krátkou přestávku a o tomto víkendu se nikde nezávodí, v anglickém Goodwoodu se koná tradiční festival rychlosti. A protože kalendář velkých cen pokračuje za týden závodem v Silverstonu, nastal ideální čas, aby se jezdci i týmy předčasně přesunuli na Britské ostrovy a odskočili si do hrabství lorda Marche.
Kromě množství závodních aut a motocyklů z řady motoristických disciplín se v Goodwoodu představí na pět desítek monopostů formule 1 od počátků z 50. let až po léta osmdesátá minulého století. Oficiální účast na festivalu zajistilo osm z dvanácti současných týmů F1, jejichž jezdci se aktivně zapojí do předváděcích jízd. Diváci tak mají možnost spatřit Lewise Hamiltona a Jensona Buttona, kteří usednou do mistrovského McLarenu MP4/23 z roku 2008 nebo do průkopnického McLarenu MP4/1 z roku 1981 s prvním monokokem z uhlíkových vláken.
Formule1.cz
Z dalších současných hvězd do Goodwoodu přijeli Mark Webber (představí loňský mistrovský Red Bull-Renault RB6 svého týmového kolegy Sebastiana Vettela), Nico Rosberg (Mercedes GP), Vitalij Petrov (Renault) nebo jezdecká dvojice Virginu Timo Glock a Jerome d´Ambrosio. Z bývalých jezdců nedávné minulosti bude Marc Gene pilotovat Ferrari F10, s monoposty Renault a Lotus se představí Bruno Senna a Karun Chandhok.
Formule1.cz
V Goodwoodu je i řada jezdců, kteří svou aktivní činnost ukončili v dřívějších dobách: Nigel Mansell, John Surtees, Emerson Fittipaldi, Martin Brundle, Jean Alesi nebo Thierry Boutsen, který si vybral Toyotu TS020 GT-One z 24 hodin Le Mans 1998. Renault přivezl svůj první monopost s přeplňovaným motorem RS01 a jiný vůz FW15C francouzská automobilka zapůjčila mistru světa z roku 1996 Damonu Hillovi, který s ním v roce 1993 slavil první vítězství ve velké ceně. O účasti Martina Donnellyho s Lotusem 102, s nímž těžce havaroval před 21 roky v tréninku na GP Španělska na okruhu v Jerezu, jsme již informovali.
Formule1.cz
Z dalších významných osobností a technických skvostů ještě jmenujme: Monopost March 711 z roku 1971 bude řídit šéf týmu Red Bull Racing Christina Horner, technický ředitel této rakouské stáje Adrian Newey si vybral vůz série IndyCar March-Cosworth 86C z roku 1986, americký tým Ganassi poslal svého jezdce Scotta Dixona, aby ukázal divákům speciál Kurtis Kraft-Offenhauser z roku 1958, kdy ještě závod Indy 500 byl součástí mistrovství světa F1, a Dario Franchitti usedne do vozu Lotus-Ford 38, s nímž v roce 1965 zvítězil v Indy 500 Jim Clark.
