Abrahamovy trumfy: Sehraná parta i přítelkyně

Přestože nemá nejrychlejší motorku v MotoGP, Karlu Abrahamovi ducati sedla a je schopen s ní zajíždět slušné časy. Za sebou má sehranou partu lidí, kteří českému jezdci pomáhají prorazit v nejsledovanější kubatuře. To jsou pouze dva z trumfů, na které při cestě vzhůru Abraham sází.

VPÁD DO MOTOGP
Zpočátku to vypadalo jako velká nevýhoda. Karel Abraham vlétl do královské třídy, aniž by se stal mistrem světa v nižší kubatuře. První výhru urval až v posledním závodě Moto2.

„Většina lidí říkala, že Karel bude dostávat dvě kola a v závodech končit poslední. Tušili jsme, že to tak nebude. Teď cítím satisfakci,“ tvrdil Karel Abraham starší, závodníkův otec.

Ve stopětadvacítkách strávil Abraham pouhé dva roky, v kubatuře do 250 ccm pobyl tři sezony a v Moto2 jednu. To Maďar Gábor Talmácsi zamrzl v nejslabší třídě devět sezon a poté přešel do MotoGP, kde se mu vůbec nedařilo. Nezvyklá cesta mezi nejlepší jezdce je pro Abrahama nakonec výhodou. Díky brzkým přestupům se naučil v nových podmínkách rychle orientovat, aklimatizace mu netrvá dlouho. „Z MotoGP jsem měl velký respekt. Teď už se tady nebojím,“ tvrdil Abraham junior.

INTELIGENCE
Patří k jezdcům, kteří dokážou technický stav motorky přesně popsat. Narozdíl od španělských a italských závodníků vládne Abraham dobrou angličtinou. I lidé od Ducati Abrahama chválí. Navíc se věnuje jako jediný závodník z MotoGP vysoké škole. V hlavě to má srovnané.

Příklad? V aktuální sezoně ho trápí start a následný nájezd do úvodní zatáčky. Abraham to ví, proto raději zpočátku závodu vyčkává a útočí ze zadních pozic, než aby upadl v první zatáčce. „Karel si musí zvyknout na vyšší rychlosti a brzdy, které jsou desetkrát funkčnější než v Moto2. To ale přijde časem a nesmí se na něj moc tlačit,“ vysvětloval Michal Bursa, analytik a komentátor MotoGP.

PŘÍTELKYNĚ NIKOLA
Velká opora. Nikola Konradová doprovází Karla Abrahama na závodech. Před každým startem s ním tráví čas, podporuje ho. „Nikola má na Karla velice dobrý vliv. Je pro něj psychickou oporou,“ vysvětloval Abraham starší, šéf týmu Cardion AB Motoracing.

Se svým přítelem chodí také na startovní rošt. „Tam jsme oba dva hodně vynervovaní. Snažím se ho ale v den závodu uklidňovat,“ přiznala Konradová.

TÝM
Takové privilegium si jen tak někdo dovolit nemůže. Karel Abraham s některými členy svého týmu spolupracuje už od začátku kariéry. S šéfmechanikem Marco Granou, který vystudoval školu Ferrari, připravuje motocykl šestým rokem, s mechanikem Martinem Havlíčkem už deset let.

Závodník má se svým týmem silné pouto – jeho členové Abrahama hodně podpořili v době, kdy měl krizi a přemýšlel o konci kariéry.

MOTOCYKL DUCATI
Italský stroj není nejlepší motorkou v MotoGP. Nevadí. Ducati Desmosedici GP11 však Abrahamovi sedne. V minulém závodě v Barceloně s ducati dravě překonával soupeře a sváděl velký souboj se zkušeným Italem Capirossim. „Adaptoval jsem se na ducati celkem rychle,“ potvrdil Abraham.

V MotoGP se jezdí zhruba o padesát kilometrů v hodině rychleji než v Moto2. Český jezdec zde předvádí velice stabilní a vysoké tempo. V GP Katalánska ztratil na vítěze kolem čtyřiceti vteřin, v průměru na kolo zhruba sekundu a půl.

„To je na nováčka skvělé. Abraham může klidně bojovat o post nejlepšího závodníka v MotoGP s netovární motorkou,“ předpovídal Michal Bursa, expert na MotoGP.