Webber vítězem posledního tréninku na GP Kanady
Vedení závodu muselo přistoupit ke zkrácení třetího volného tréninku po nehodě čtyř automobilů Ferrari Challenge v doprovodném pohárovém závodě.
Podmínky na Circuit Gilles Villeneuve jezdcům nepřejí. Po zmoklém prvním pátečním tréninku je v sobotu dopoledne přivítal neprůjezdný okruh, a tak bylo zřejmé, že z poslední přípravy před dnešní kvalifikací toho moc nebude.
Po hromadné kolizi pohárového závodu Ferrari Challenge, při němž skončila čtveřice aut v jedenácté zatáčce v bariéře, rozhodlo vedení závodu o posunutí startu tréninku o celou půlhodinu. Bylo nezbytné důkladně opravit svodidla. V době oficiálního zahájení třetího tréninku formule 1 stálo na místě ještě pět servisních dodávek pořadatelů.
Protože týmy potřebují mezi tréninkem a kvalifikací dvouhodinovou přestávku, nabízela se dvě řešení. Buď bude začátek tréninku odsunut a tomu úměrně se posune i začátek kvalifikace, nebo se přípravný trénink zkrátí. Nakonec padlo rozhodnutí na druhou variantu a jezdcům zbylo pouhých 30 minut.
Třetí volný trénink
| pořadí | číslo | jezdec | vůz | čas | ztráta | kol | |
| 1 | 2 | Mark Webber | Red Bull-Renault RB9 | 1:17.895 | 0 | 0 | 7 |
| 2 | 15 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes VJM06 | 1:18.248 | +0:00.353 | +0:00.353 | 8 |
| 3 | 10 | Lewis Hamilton | Mercedes F1 W04 | 1:18.732 | +0:00.837 | +0:00.484 | 7 |
| 4 | 3 | Fernando Alonso | Ferrari F138 | 1:18.977 | +0:01.082 | +0:00.245 | 10 |
| 5 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault RB9 | 1:19.131 | +0:01.236 | +0:00.154 | 6 |
| 6 | 9 | Nico Rosberg | Mercedes F1 W04 | 1:19.457 | +0:01.562 | +0:00.326 | 7 |
| 7 | 14 | Paul di Resta | Force India-Mercedes VJM06 | 1:19.496 | +0:01.601 | +0:00.039 | 6 |
| 8 | 4 | Felipe Massa | Ferrari F138 | 1:19.750 | +0:01.855 | +0:00.254 | 9 |
| 9 | 5 | Jenson Button | McLaren-Mercedes MP4-28 | 1:19.790 | +0:01.895 | +0:00.040 | 9 |
| 10 | 7 | Kimi Räikkönen | Lotus-Renault E21 | 1:20.316 | +0:02.421 | +0:00.526 | 8 |
| 11 | 8 | Romain Grosjean | Lotus-Renault E21 | 1:20.596 | +0:02.701 | +0:00.280 | 9 |
| 12 | 16 | Pastor Maldonado | Williams-Renault FW35 | 1:21.035 | +0:03.140 | +0:00.439 | 12 |
| 13 | 19 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso-Ferrari STR8 | 1:21.364 | +0:03.469 | +0:00.329 | 7 |
| 14 | 23 | Max Chilton | Marussia-Cosworth MR02 | 1:21.652 | +0:03.757 | +0:00.288 | 9 |
| 15 | 11 | Nico Hülkenberg | Sauber-Ferrari C32 | 1:22.021 | +0:04.126 | +0:00.369 | 14 |
| 16 | 12 | Esteban Gutiérrez | Sauber-Ferrari C32 | 1:22.720 | +0:04.825 | +0:00.699 | 15 |
| 17 | 18 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso-Ferrari STR8 | 1:23.058 | +0:05.163 | +0:00.338 | 7 |
| 18 | 21 | Giedo van der Garde | Caterham-Renault CT03 | 1:23.132 | +0:05.237 | +0:00.074 | 14 |
| 19 | 6 | Sergio Pérez | McLaren-Mercedes MP4-28 | 1:23.309 | +0:05.414 | +0:00.177 | 8 |
| 107% hranice | 1:23.347 | nesplnili | |||||
| 20 | 20 | Charles Pic | Caterham-Renault CT03 | 1:23.620 | +0:05.725 | +0:00.311 | 12 |
| 21 | 17 | Valtteri Bottas | Williams-Renault FW35 | 1:24.314 | +0:06.419 | +0:00.694 | 12 |
| 22 | 22 | Jules Bianchi | Marussia-Cosworth MR02 | 1:26.195 | +0:08.300 | +0:01.881 | 9 |
Přesně po půlhodinovém čekání pořadatelé otevřeli pit lane a všech 22 monopostů se vyřítilo na dráhu jako smečka. Hned v úvodním kole hlásil Daniel Ricciardo (Toro Rosso) rádiem: „Pozor! V zatáčce jedenáct to může klouzat. Byl tady odstraňován olej z dráhy.“
Kromě tohoto nebezpečí nehrálo jezdcům do karet ani počasí. Trať zůstala po dalším dešti mokrá, a tak všechny přední týmy obuly svá auta do mokrých pneumatik. Zbytek startovního pole vsadil na přechodné pneumatiky. Trať ale velmi rychle osychala, takže již po instalačních kolech nastalo u Ferrari, Red Bullu nebo Mercedesu horečné přezouvání.
Dosahované časy se zpočátku pohybovaly na hranici 1:25 minut, jezdci ale potřebovali vyzkoušet trať před kvalifikací na slickách a pro to zatím nebyly vhodné podmínky. Jako první se na hladkých pneumatikách objevil Valtteri Bottas (Williams). Do konce zkráceného časového limitu zbývalo pouhých deset minut.
Teprve nyní nastal boj s časem. První sektor ale stále nebyl pro nasazení hladkých pneumatik dostatečně suchý. Fernando Alonso (Ferrari) zde ve srovnání s časy jezdců na přechodných pneumatikách ztrácel až tři sekundy. Mezitím se do čela dostal Alonsův týmový kolega Felipe Massa díly nejlepšímu času ve druhém sektoru.
Pořadí se rychle měnilo. Ve vedení se na chvíli objevil Jenson Button (McLaren), aby se před něj vzápětí dostal zpátky Felipe Massa. Poslední slovo však měl Mark Webber, jemuž se podařilo na již téměř suché trati zajet čas 1:17,895 min. Za ním se umístili Adrian Sutil (Force India) a Lewis Hamilton (McLaren).
