Velký talent (19) se řítí do F1: poprask, teď řeší zkoušky. Přednost má...
Zařídil jeden z nejpoutavějších příběhů aktuální sezony formule 1. Teprve devatenáctiletý Oliver Bearman v březnu při Velké ceně Saúdské Arábie nahradil u Ferrari zdravotně indisponovaného Carlose Sainze a vyjel si sedmé místo. Elitní týmy světa motosportu tak kolem mladíka krouží jako hladoví supi. Zatím jen cvičně. Už od příštího ročníku by nicméně nadějný Brit mohl vystoupat mezi nejlepší na plný úvazek.
V pátek se Bearman projede po barcelonské trati v monopostu Haasu. Stáj mu věnuje svůj první volný trénink před startem závodního „maratonu“, kdy tým v průběhu tří víkendů společně s dalšími absolvuje postupně Grand Prix Španělska, Rakouska a Velké Británie.
Další velký příslib pro devatenáctiletou kometu, že na ni může čekat snová budoucnost a sedačka v F1. „Samozřejmě nad tím přemýšlíme,“ přiznal oficiálním stránkám šéf Haasu Ayao Komatsu. „Kdyby tomu tak nebylo, nedáváme mu volné tréninky. Ten další absolvuje už v Barceloně,“ odhalil.
Nejde o první Bearmanův test. Pod stejnou značkou letos vyjel na okruhy v Mexiku, Spojených arabských emirátech i v Itálii. Tam si navíc vyzkoušel nově zkonstruovaný monopost s označením VF-24 a v časovém srovnání se špičkou obsadil solidní patnácté místo.
Haas vnímá pozitivní signály, které teenager vysílá. Bearman v minulosti ovládl šampionát ADAC v kategorii F4, nyní už však zápolí ve formuli 2 v barvách Prema Racing. Od ideálu má daleko, když mu v pořadí šampionátu patří 13. místo. O šest pozic za ním je Čech Roman Staněk.
V F1 slouží Bearman coby záložní jezdec Haasu, ale stejnou dohodu má také s Ferrari. Díky ní mohl v březnu absolvovat v rudém stroji rychlý městský okruh v Džiddě, kdy obsadil při premiéře rekordní sedmé místo. Další starty už nepřidal, Carlos Sainz se po operaci slepého střeva zvládl vykurýrovat včas.
„Myslím, že jsem se předvedl dobře. Hrozivě mě ovšem bolela bedra a krk, protože na tyto sedačky si musíte zvyknout,“ ulevil si šťastný benjamínek.
Nepohodlí postupně odstraňuje právě zásluhou Haasu. Stáj ze Severní Karolíny v USA dosud nepotvrdila sestavu pilotů pro příští ročník, a tak naděje Bearmana posilují. V dalším tréninku „vyšoupne“ z kokpitu ostříleného Němce Nica Hülkenberga. Míří ovšem ještě výš.
Americký tým na tratích reprezentuje ještě další třicátník Kevin Magnussen. Ani on zatím nový kontrakt nepodepsal. Bearman by mohl být tahákem hlavně z marketingového hlediska, jak už kdysi ukázal případ sedmnáctiletého debutanta Maxe Verstappena, současného krále F1 a tahouna Red Bullu.
Přednostní právo na Bearmana sice vlastní Ferrari, jenže tým z Maranella pro příští sezonu chystá sedačku jinému Britovi – Lewisi Hamiltonovi. „Uzrál čas, abych udělal tento krok. Těším se na novou výzvu,“ vyznala se hvězda po oznámení svého přestupu na počátku února.
Platný kontrakt s Ferrari má také Charles Leclerc, a tak jsou dveře pro Bearmana zatím uzavřené. Právě toho by rád využil Haas, který může nastartovat velkou závodní kariéru.
„Mluvíme s několika různými jezdci,“ nechtěl otázku výběru příštích pilotů konkretizovat Komatsu. „Jsme stále poměrně mladý tým, hledáme někoho, kdo nás bude opravdu posouvat vpřed a má dobrou pracovní morálku.“
Dosud Haas zvládl umístění mezi elitní desítkou při Velkých cenách Saúdské Arábie, Austrálie a poté ještě v Číně. Za poslední čtyři Grand Prix se bodovaného výsledku nicméně nedočkal.
