F1 Preview: Chrám rychlosti slaví výročí. Jak si povede žluté Ferrari?
Poslední evropský závod roku se odjede na italské Monze. Slavná trať navíc slaví jubilejní 100. výročí svého vzniku. „Závodit zde, to je čiré potěšení. Pro jezdce Ferrari je to pak něco zcela nepopsatelného. Podpora je obrovská, ale stejně tak i očekávání,“ těší se na Velkou cenu Itálie Charles Leclerc, jenž zde vyhrál v roce 2019. Jaké jsou jeho šance letos, i proč jde z pohledu českého fanouška o nejdůležitější víkend sezony, se dočtete v tradičním preview.
Chrám rychlosti
Délka trati: 5,793 km
Počet kol: 53
Počet zatáček: 11
Traťový rekord: 1:21,046 – Rubens Barrichello, 2004
Pneumatiky: sada střední tvrdosti C2–C4
Nejrychlejší závod v kalendáři, pro nějž týmy nasazují zcela jedinečné komponenty, aby měly minimální odpor vzduchu. To je závodní trať v Monze, jež je předměstím Milána. „Nikdy nám to tu moc nesedělo. Vždy nám zde chyběla maximální rychlost, nebo jsme měli tresty na startu za nové části pohonné jednotky. Letos jsme však na rovinkách velice silní, tak by to mohl být jiný příběh,“ doufá lídr šampionátu Max Verstappen ve své vůbec první pódiové umístění na legendárním okruhu.
Žluté Ferrari
Kromě samotné trati slaví jubileum i nejslavnější italská stáj. Ferrari se 75 let od vzniku automobilky rozhodlo oslavit žlutými prvky, které mají symbolizovat Modenu, rodiště zakladatele značky, Enza Ferrariho. Žlutá decentně doplní tradiční rudou na samotném monopostu a především sami jezdci budou mít žluté kombinézy. „Snad nám žlutá přinese štěstí, ale na papíře je Monza okruh, který nám vůbec nenahrává. Na rovinkách je nejsilnější Red Bull a nám se naopak daří v zatáčkách, což nám zde moc nepomůže,“ očekává Charles Leclerc těžký víkend.
Tresty, tresty, tresty
Stejně jako ve Spa i v Monze se očekává lavina trestů za nasazení nových komponentů pohonných jednotek, které přesáhnou maximální povolené množství na sezonu. Se zcela novou pohonnou jednotkou půjdou do závodního víkendu například Carlos Sainz či Lewis Hamilton. „Ve Spa jsem nasadil nový motor, ale vinou mé kolize s Fernandem Alonsem se musí opravit, takže jsem nucen nasadit už čtvrtý. Věřím, že zde i přesto budeme mít úspěšný výkon a z hloubi pole se prokoušu vpřed,“ zůstává optimisticky naladěný sedminásobný šampion.
Porsche se nespojí s Red Bullem
Ještě před měsícem se už prakticky pouze čekalo na oficiální oznámení vzájemné spolupráce. Nyní je všemu rokování konec. Porsche se s Red Bullem nespojí. „Plán byl takový, že naše spolupráce bude po všech stránkách zcela rovnocenná, ale postupem času se toto přání stalo zjevně nemožným. Celý šampionát ovšem nadále monitorujeme a není vyloučeno, že do něj vstoupíme i jinou formou,“ stojí v oficiálním prohlášení německé automobilky z koncernu Volkswagen. Jeho další člen, Audi, potvrdil, svůj vstup do Formule 1 už před dvěma týdny v belgickém Spa.
Staněk jede o titul i kariéru
Český jezdec Formule 3 má před sebou životní víkend. Jak totiž Roman Staněk prozradil pořadu iSport TV, Monopost, musí dojet v letošní sezoně mezi nejlepšími 3 jezdci šampionátu, aby ho jeho otec nadále sponzoroval a on tak mohl pokračovat v závodění. Před posledním závodním víkendem sezony je Staněk právě na kýžené třetí pozici a souhrou okolností může ještě celý šampionát vyhrát. Stejně tak ovšem může skončit až sedmý. O všem rozhodne jeho umístění v sobotním sprintu, pro nějž se otáčí pořadí 12 nejrychlejších z kvalifikace (vítěz bere 10 bodů, druhý 9 a tak dále až k 10. místu), a v nedělním hlavním závodě, do nějž se startuje podle výsledků z kvalifikace. Bodování je pak stejné jako v závodech Formule 1.
Program F3:
Pátek: 15:30 - kvalifikace
Sobota: 10:35 - sprint
Neděle: 8:35 - hlavní závod
Počasí a program
Déšť by měl jezdce potrápit pouze při pátečních trénincích, což může potenciálně značně ztížit sběr relevantních dat, které týmy následně využijí pro finální nastavení vozu a zvolení závodní strategie. Navíc po poměrně teplé sobotě (v maximech až 26°C) přijde chladná neděle, kdy se na teploměru objeví přinejlepším 17°C. To vše může značně zamíchat kartami a my se tak můžeme těšit na opravdu zajímavou velkou cenu.
Program F1:
Pátek: 14:00 - 1. trénink, 17:00 - 2. trénink
Sobota: 13:00 - 3. trénink, 16:00 - kvalifikace
Neděle: 15:00 - závod
