VIDEO: Senna a spol. Smrt potkala závodníky i desítky fanoušků
TRAGICKÉ ZÁVODY - Smrt britského pilota Dana Wheldona v americkém formulovém seriálu IndyCar byla děsivá i překvapivá zároveň. Přece jen v posledních letech už na automobilových okruzích nedocházelo zdaleka k takovým tragédiím jako v minulosti, kdy mezi oběťmi bývali šampioni i nešťastní diváci. Včera šokovala svět další smrtelná nehoda, kdy při GP Malajsie zahynul italský motocyklista Marko Simoncelli. Připomeňte si nejznámější smrtelné havárie, které svět motorismu zasáhly.
Pierre LEVEGH1955 Le Mans
K nejtragičtější havárii v dějinách motorsportu došlo při slavném závodu 24 hodin v Le Mans. Francouzský pilot Pierre Levegh jel s mercedesem rychlostí dosahující téměř 300 km/h, když u vjezdu do boxů mu nečekaně zprava zkřížil dráhu Lance Macklin. Levegh už vůz nestihl ubrzdit, narazil do něj – a pak došlo k masakru. Mercedes se zvedl a převrátil, nejprve vletěla mezi diváky přední náprava, potom motor a nakonec i hořící zbytky vozu.
Výsledek apokalypsy byl otřesný: vedle Levegha našlo v Le Mans smrt i 83 diváků, další stovka jich byla zraněna. Ani tato tragédie nedonutila ředitele závodu, aby závod ukončil. Bál se totiž ještě větší paniky a toho, že by odjíždějící fanoušci zablokovali záchranářům příjezdové cesty.
VIDEO: Tragédie, která si vyžádala desítky životů
Wolfgang von TRIPS
1961 Monza
Baron von Trips byl posledním německým vítězem závodu F1 před érou Michaela Schumachera. Osudnou se mu stala Velká cena v Monze, kde se jeho ferrari dostalo do kolize s lotusem pozdějšího šampiona Jima Clarka. Monopost vletěl do bariéry a jeho trosky zabily patnáct diváků.
Ironií osudu přežil Clark tuto havárii o sedm let, zahynul v roce 1968 při závodech formule 2 v Hockenheimu.
VIDEO: Tragédie Wolfganga von Tripse při závodech v Monze
Jochen RINDT
1970 Monza
Rakouský pilot je jediným šampionem, který získal titul mistra světa in memoriam. Na konci léta 1970 měl před soupeři dostatečný náskok, ostatně vyhrál už pět Velkých cen. Vedení před druhým Jackie Ickxem mohl zvýšit v Monze, ale tragicky zahynul po havárii v kvalifikaci.
Jeho lotus narazil v pravotočivé zatáčce do bariéry, přední kola odletěla a monopost byl zahalen dýmem. Bezvládného Rindta naložili záchránáři do sanitky a odvezli ho do nemocnice, kde svým zraněním podlehl.
Do konce sezony už jej Ickx nedokázal předstihnout, neboť Rindtův parťák Emerson Fittipaldi jej hned v následujícím závodě připravil o důležité body. Trofej pro šampiona převzala vdova Nina, jíž v létě slíbil, že s formulemi skončí, až získá titul mistra světa…
VIDEO: Rakouský pilot nepřežil nehodu v Monze v roce 1970
Gilles VILLENEUVE
1982 Zolder
Kanadský jezdec doplatil na kolizi s pomalejším Jochenem Massem v zatáčce Terlamen při kvalifikaci na Velkou cenu Belgie. V rychlosti 220 km/h vyletělo jeho ferrari do vzduchu a pokračovalo v saltech dál, on z něj v sedačce vyletěl.
V hlubokém bezvědomí byl převezen do nedaleké nemocnice a k životu se už neprobral. Za příčinu smrti byla označena fraktura krční páteře.
Dnes je po Villeneuvovi pojmenován okruh v Montrealu. Na jeho závodnickou stopu navázal syn Jacques, který se v roce 1997 stal mistrem světa.
VIDEO: Villeneuve zahynul v roce 1982 v Zolderu
Ayrton SENNA
1994 Imola
Trojnásobný světový šampion z Brazílie zahynul první květnový den roku 1994 při Velké ceně San Marina v Imole. Senna nezvládl se svým williamsem levotočivou zatáčku Tamburello a narazil do betonové zdi. Ihned po nárazu upadl do těžkého kómatu a už se z něj neprobral.
Při převozu vrtulníkem do nemocnice mu navíc selhalo srdce a při nedostatku kyslíku byl nevratně poškozen mozek. Odpoledne – v době, kdy se v Imole dále závodilo a jeden ze svých úspěchů si připsal Michael Schumacher – byl Senna prohlášen za klinicky mrtvého.
Jeho smrtí byl zděšen nejen motoristický svět. V konečném důsledku ovšem výrazně přispěla ke zlepšení bezpečnosti na závodech světového šampionátu. Od roku 1994 už žádný další pilot F1 nezahynul.
VIDEO: Jedna z největších legend formule 1 zahynula v roce 1994 v Imole
Dan WHELDON
2011 Las Vegas
Při havárii v sérii IndyCar zaplatil Dan Wheldon za příslib velkolepé show a stejně velkolepé odměny. Do závodu odstartoval z posledního, 34. místa a získal by jako jezdec bez angažmá pět milionů dolarů, pokud by se v Las Vegas dotáhl až do čela.
Wheldon havárii nezpůsobil, jen se už nestihl vyhnout kolizi slabších soupeřů, kteří v té chvíli jeli před ním. Do drastické řetězové bouračky se dostalo patnáct vozů a spíše je div, že na oválu, kde je na rozdíl od klasického okruhu minimum únikových cest, nebylo více obětí.
Experti doufají, že tragédie bude mít na IndyCar stejně pozitivní vliv jako Sennova smrt na budoucnost F1. V zámořské sérii se totiž jezdí rychleji (průměrný čas na okruhu byl o 150 km/h vyšší než v závodě F1 v Koreji) a vozy jsou méně bezpečné.
VIDEO: Závody IndyCar v Las Vegas nepřežil Dan Sheldon
POSLEDNÍ SMRTELNÉ NEHODY V MS MOTOCYKLŮ
1. května 1993 Japonec Nobojuki Wakai (28) se při závěrečném tréninku na GP Španělska v Jerezu srazil s neukázněným divákem a narazil hlavou do betonové zdi. Wakai utrpěl těžká zranění hlavy, kterým o den později v sevillské nemocnici podlehl.
VIDEO: Tragická srážka Wakaiho s neukázněným divákem
19. dubna 2003 Vážným zraněním, která utrpěl 6. dubna v zahajovacím závodu MS silničních motocyklů v japonské Suzuce, podlehl domácí závodník Daižiro Kató (26).
VIDEO: Smrt našel na dráze i další japonský závodník Daižiro Kató
5. září 2010 Japonec Šoja Tomizawa zemřel na následky vážných zranění, která utrpěl při pádu v závodě Moto2 během Grand Prix San Marina.
VIDEO: Tragédií skončila i Grand Prix San Marina
