Cílevědomost, ego i nechytatelný vůz. Proč Vettel slaví čtvrtý titul
Stává se jednou z legend F1. Tím současným fenoménem je bezpochyby. Čtvrtým mistrovským titulem v řadě vyrovnal Sebastian Vettel v žebříčku Alaina Prosta a zase se o něco více přiblížil Juanu Manuelu Fangiovi (5) a Michaelu Schumacherovi (7). „Zaslouží si být brán mezi vyvolené,“ uvedl šéf Red Bullu Christian Horner. Nabízíme pět důvodů, proč německý rychlík vládl i letos.
CÍLEVĚDOMOST A PROFESIONALISMUS
Navenek tak možná nevypadá, a když se ho na to zeptáte, odpoví vám opatrně, sám si však dobře uvědomuje, že má našlápnuto stát se nejlepším pilotem F1 všech dob. „Rozhodně bude nejlepším německým motoristickým závodníkem historie,“ uvedl už dříve Michael Schumacher, majitel sedmi titulů a jednadevadesáti vítězství. Jeho maxima však Vettel, u nějž nevidíte žádné extempore v soukromí, každou sezonu stahuje.
EGO A SILNÁ PSYCHIKA
Zažil letos něco nového. A sice, že se na něj začalo na stupních vítězů i pískat. On se ale nesesypal. Ač ho to vnitřně užíralo, ve své vítězné sérii nepovolil. Nezačal pod tlakem dělat chyby. „Je to jeho velká výhoda. Před závodem mu přeji hodně štěstí, ale on mi vždy opáčí, že se uvidíme na pódiu,“ říká šéf týmu Christian Horner. Navíc už má i uvažování přímočarého šampiona. Což potvrdil i GP Malajsie, kdy předjel přes zákaz týmu kolegu Webbera a pak prohlásil: „Jsem závodník a závodit je má práce.“
STŘELA JMÉNEM RED BULL
Ať se to komukoliv líbí nebo ne, je to nejsilnější argument. Vettelův vůz Red Bull je v posledních letech nechytatelný a spolehlivý. Letos zvlášť. Geniální konstruktér Adrian Newey (letos postavil už desátý mistrovský vůz) zřejmě našel takovou vychytávku, o níž ostatní nemají ani tucha (spekuluje se o inteligentním motoru, který může zlepšit jízdní vlastnosti a pomocí výfukových plynů se získává lepší aerodynamika). V Indii vyhrál Vettel šestý závod v řadě a soupeři mu přestali stíhat i v kvalifikacích.
JASNÁ JEDNIČKA V TÝMU
Vettel a Red Bull, to už je zažité spojení. A on je nejsilnějším ambasadorem této značky. I díky dobrým vztahům s majitelem Dietrichem Mateschitzem či konzultantem Helmutem Markem má v týmu výsadní postavení. Důkaz? Třeba již zmíněná GP Malajsie, kdy odmítl splnit týmové příkazy a přesto vyvázl jen s pokáráním. Nové a nové výhry jen zesilují jeho pozici.
SOUPEŘI TO VZDALI
Když viděli, jakým stylem se Sebastian Vettel řítí za svým čtvrtým titulem, už po GP Singapuru to soupeři zabalili. „Budeme se soustředit na vývoj vozu pro příští sezonu,“ prohlásili třeba ve Ferrari, kdy se v dalším roce zavedou nové šestiválcové agregáty. I proto je současný konec ve Vettelově podání tak dominantní a nezdá se, že by se na tom ve zbývajících závodech něco měnilo. Tím by mohl vyrovnat i rekord Michaela Schumachera v počtu třinácti výher v jednom ročníku.
