Silniční motocykly - Velká cena Argentiny - Moto3 - ONLINE PŘENOS - 9. dubna 2017 18:00
Ukončeno
Velká cena Argentiny - Moto3
Přenos se aktualizuje automaticky
I druhý závod sezóny ve třídě Moto3 vyhrál španělský závodník Joan Mir. Ten sice do závodu odstartoval až ze šestnáctého místa, ale rychle se propracoval dopředu a závěrečná kola odjezdil v čele. Spokojen dnes určitě bude i druhý John McPhee a jistě také třetí Jorge Martin. Závod to byl velmi pěkný s řadou efektních a těsných soubojů. Jen škoda, že se ani dnes Jakub Kornfeil nezapojil do boje o body.
Konec závodu.
Cíl
Jakub Kornfeil dojíždí na osmnácté pozici. Ani v Argentině si tedy body nepřipíše.
Cíl
John McPhee se snažil zaútočit na Mira v poslední pravotočivé zatáčce, ale na něho to zase zkoušel Jorge Martin, jenž ho z boje o vítězství definitivně odřízl! Joan Mir tedy vítězí i ve druhém závodě sezóny, John McPhee dojíždí druhý a na stupně vítězů se postaví i Jorge Martin.
21
John McPhee to zkouší, ale Joan Mir zatím odolává.
21
Joan Mir si přivezl na startovní rovinku slušný náskok, který udržel a nachází se ve velmi výhodné pozici.
20
Za Mira se dostal Jorge Martin. Schyluje se k nervydrásajícímu finiši!
20
Do konce závodu zbývají dvě kola. Joan Mir vede, ale nic jistého nemá.
19
Mir, Öttl, McPhee, Martin, Migno...
19
Šlo ale jen o chvilkovou záležitost. Martin s Mignem jsou zpět ve vedoucí skupině!
18
Andrea Migno s Jorgem Martinem začali ztrácet! Na třetího Öttla nabrali ztrátu šesti desetin sekundy.
18
Joan Mir srdnatě bojuje o druhé vítězství v sezóně. Udrží si Mir stoprocentní bilanci, nebo dokáže zvítězit někdo jiný?
17
Druhou skupinu nyní vede Romano Fenati. Ten tedy drží šestou příčku.
16
Nyní jsme viděli útok Jorgeho Martina, který předjel vnitřkem McPheeho a je třetí.
16
Schyluje se k velmi dramatickému závěru. O pozice na stupních vítězů si to rozdávají McPhee, Mir, Martin, Öttl a Migno. Některé souboje jsou hodně natěsno.
15
Joan Mir byl v nájezdu do zatáčky dlouhý a klesl na čtvrté místo. Vedení se ujal John McPhee.
15
Jakub Kornfeil se posunul, i díky pádům soupeřů, na osmnáctou příčku.
14
Vedoucí pětice ujela pronásledovatelům už o tři sekundy. Na čele stále Joan Mir.
14
Pád vyřadil ze závodu Fabia Di Giannantonia a krátce poté také Eneu Bastianiniho.
13
První pětice se pronásledovatelům utrhla. O vítězství bojují Mir, Martin, McPhee, Öttl a Migno.
12
Mirovi s Martinem sedí prostřední část trati. Zde si oba Španělé vyjeli drobný náskok.
12
Gabriel Rodrigo skončil na zemi a závod pro něho končí.
11
Do vedoucí skupiny můžeme stále počítat nějakých 10 – 12 jezdců. Sledujeme krásný závod. Závodníci se neustále předjíždějí a pořadí se stále promíchává.
10
Mir, McPhee, Öttl, Martin, Canet...
9
Do vedení se dostal John McPhee, ale Mir, Öttl a spol. jsou hned za ním.
8
Vedení závodu bude řešit incident Romana Fenatiho a Niccoly Antonelliho, kvůli kterému musel druhý jmenovaná odstoupit. Fenati jezdí desátý.
8
O body zřejmě nebude bojovat Jakub Kornfeil. Ten je na 21. místě a dvacátá Herrerová mu ujíždí.
8
Zatím sledujeme krásný závod, v němž se pořadí na čelních místech neustále mění. Vede Mir před Canetem, ale za malou chvíli to může být zase zcela jinak.
7
Pořadí se zase pěkně promíchalo... Mir, McPhee, Canet, Di Giannantonio, Martin...
7
A pozor! Philipp Öttl má evidentně skvěle připravený stroj a v nájezdu do 7. kola se ujímá vedení!
6
Joan Mir, jenž startoval až ze šestnáctého místa, začíná útočit. Už je sedmý.
6
Nečekaně vzadu se pohybuje Romano Fenati. Ten v tuto chvíli jezdí na čtrnácté pozici.
5
Nenápadně se tlačí dopředu Philipp Öttl. Němec se postupně posouvá pořadím směrem vzhůru a nyní je již třetí!
5
Špička závodu je nesmírně vyrovnaná. Ve vedoucí skupině je snad patnáct závodníků!
4
Martin s Canetem za to vzali a vyjeli si před pronásledovateli nepatrný náskok. Niccolò Antonelli mezitím zajel do boxů a zřejmě odstupuje ze závodu.
4
Jakub Kornfeil se předjíždí s Maríou Herrerovou. Aktuálně drží dvacáté místo před Španělkou.
3
Jezdci na špici svádí hodně tvrdé souboje! Na čelo teď poskočil Arón Canet, hned za ním je jeho krajan Jorge Martin. McPhee spadl na čtvrtou pozici.
3
Niccolò Antonelli se ocitl mimo trať a nabral velkou ztráta. To je pro italského závodníka velice nepříjemné.
2
Do čela se posunul McPhee a před Martina se dostal také Di Giannantonio... Tak ne, Jorge Martin mu to rychle vrací a je zpět na druhé pozici.
2
Fabio Di Giannantonio si vyšlápl na oba vedoucí jezdce, ovšem nyní se již zařadil zpět na třetí příčku.
1
Jakub Kornfeil je zatím na 19. pozici. Oproti startu si tedy o tři místa polepšil.
1
Martin, McPhee, Di Giannantonio, Canet, Guevara...
1
Dobře odstartoval Jorge Martin, který se ujímá vedení. Hned za ním z pole position startující John McPhee.
Závod právě odstartoval.
Motocykly už vyrazily do zahřívacího kola. Za malou chvíli budou zpět na startovní rovince.
Závod třídy Moto3 je vypsán na 21 kol. Délka závodu dohromady činí 100,9 km.
Kvalifikace:
1.
John McPhee (GBR/Honda) 1'49,094
2.
Nicolò Bulega (ITA/KTM) +0,154
3.
Jorge Martín (ESP/Honda) +0,229
4. Arón Canet (ESP/Honda) +0,369
5. Fabio Di Giannantonio (ITA/Honda) +0,392
6. Romano Fenati (ITA/Honda) +0,399
...
22.
Jakub Kornfeil (CZE/Peugeot) +1,069
1.
John McPhee (GBR/Honda) 1'49,0942.
Nicolò Bulega (ITA/KTM) +0,1543.
Jorge Martín (ESP/Honda) +0,2294.
Arón Canet (ESP/Honda) +0,3695.
Fabio Di Giannantonio (ITA/Honda) +0,3926.
Romano Fenati (ITA/Honda) +0,399...
22.
Jakub Kornfeil (CZE/Peugeot) +1,069Okruh – Autódromo Termas de Río Hondo:
Dějiště Grand Prix Argentiny se nachází 6 km od města Termas de Río Hondo. Okruh byl oficiálně otevřen 11. května roku 2008 a v roce 2012 prošel rozsáhlou modernizací, kterou řídil italský architekt Jarno Zaffelli a jenž z autodromu učinila nejmodernější závodiště v Latinské Americe. MS silničních motocyklů zde mělo premiéru v roce 2014. Trať je dlouhá 4,805 km a nalezneme na ní 14 zatáček, z toho 9 je pravotočivých a 5 levotočivých.
Dějiště Grand Prix Argentiny se nachází 6 km od města Termas de Río Hondo. Okruh byl oficiálně otevřen 11. května roku 2008 a v roce 2012 prošel rozsáhlou modernizací, kterou řídil italský architekt Jarno Zaffelli a jenž z autodromu učinila nejmodernější závodiště v Latinské Americe. MS silničních motocyklů zde mělo premiéru v roce 2014. Trať je dlouhá 4,805 km a nalezneme na ní 14 zatáček, z toho 9 je pravotočivých a 5 levotočivých.
Vítám tu všechny fanoušky motocyklových závodů! Nová sezóna MS silničních motocyklů se zdárně rozjela před dvěma týdny v Kataru, ale nyní už tu máme druhý podnik, kterým je Velká cena Argentiny. Ta se koná na okruhu Termas de Río Hondo. My Vám tradičně nabídneme textové on-line přenosy ze všech tří závodů, začínáme třídou Moto3.
Vítáme vás u on-line přenosu. Závod začíná v 18:00.
Články odjinud
