Končí éra Vettela? Start F1 s novými favority, motory i pravidly
Vezměte karty, pečlivě je promíchejte a rozdejte od znova. Již v neděli startuje GP Austrálie nový ročník formule 1. A po zavedení šestiválcových motorů se slibuje drama i odlišné rozložení sil. Red Bull s úřadujícím mistrem Sebastianem Vettelem už nemá nejrychlejší vůz a třeba Ferrari se chystá na lov se supersilnou dvojicí pilotů Alonso – Räikkönen. Server iSport.cz nabízí největší taháky sezony.
Konec vlády Red Bullu?
Čtyřmi tituly vyrovnal Alaina Prosta, tím případným pátým by Sebastian Vettel srovnal Juana Manuela Fangia. Jenže kdo ví. Německý pilot Red Bullu sice zahájí sezonu s novým kolegou Danielem Ricciardem, avšak i nezvyklou výzvou. Po přechodu na šestiválcové motory totiž jeho vůz RB10 v testech ztrácel a nezdá se, že by měl být v úvodu sezony nejrychlejší. „První závod přichází o dva měsíce dřív, než bychom potřebovali,“ přiznává poradce Helmut Marko.
Räikkönen ve Ferrari
Takový kalibr na startu nikdo nemá. Fernando Alonso a Kimi Räikkönen, neboli supersilné složení jezdců Ferrari. Fin je posledním, který pro tým z Maranella získal titul (2007) a vedle jeho výkonů na trati, bude zajímavé sledovat rivalitu s Alonsem. Ani jeden se totiž nesmíří s rolí týmové dvojky. „Mít tyto dva jezdce v týmu bylo racionální rozhodnutí, nikoliv emocionální,“ vysvětluje šéf Ferrari Stefano Domenicali.
Mercedes: útok na titul
Pátá sezona v novodobé historii F1 pro ně může být zlatá. Alespoň v testech byl Mercedes v čele s Nikem Rosbergem a Lewisem Hamiltonem nejrychlejší. Podpora stabilní automobilky, dodávka stabilních motorů dělá z německého týmu a vicemistra loňské sezony hlavního favorita. Jsem do toho víc zapálený než kdykoliv předtím,“ přiznal Hamilton, který do německého týmu přestoupil v minulé sezoně z McLarenu.
VIDEO: Upoutávka na nový ročník formule 1
Motory zamíchaly kartami
Dřívější rozdíly se mažou, začíná se od nuly. Zavedení nových šestiválcových agregátů rozdalo všem týmům nové karty a lze čekat promíchání pořadí. Podle posledních testů by měli mít hlavní výhodu odběratelé Mercedesu, tedy kromě stejnojmenné stáje také Force India, McLaren či Williams. Naopak problémy mají zatím shodně ti, kteří využívají motor Renault, tedy Red Bull, Lotus či Toro Rosso.
Závod v Soči a jiné…
Jezdit v olympijském parku mezi hokejovou a rychlobruslařskou arénu? Letos další tahák, neboť F1 prvně zavítá i do Ruska, do Soči. Návrat závodů po jedenácti letech čeká i Rakousko (chybí naopak Korea a Indie). Poslední závod sezony bude navíc prvně hodnocen dvojnásobným počtem bodů. Jinou novinkou bude také udělování trestných bodů jezdcům za přestupky nebo udílení trofeje Pole Trophy pro nejčastějšího vítěze kvalifikací.
