Jako když poprvé nasedl na motorku pro třídu MotoGP, tak popisuje španělský jezdec Dani Pedrosa zkušenosti s modelem Hondy pro rok 2012. Když stál pod obřím deštníkem před boxem na Masarykově okruhu, sotva ho pod ním bylo vidět, nadšení ale bylo jasně patrné i skrz hustý déšť.
„Jsem opravdu spokojený, že jsem si tuhle motorku mohl vyzkoušet. Někteří už ji měli, já jsem na ní seděl poprvé a cítil jsem se jako skutečný nováček,“ usmíval se Pedrosa.
Jsou to dobré dojmy?
„Na výjezdu ze zatáček je to o hodně zábavnější, motorka víc klouže. Pokud máte i čas na kolo dobrý, což jsme měli, můžete si to užívat.“
O kolik vteřin na kolo na brněnském okruhu byste po vypilování novinek mohl být?
„Těžko říkat čísla. Je zřejmé, že časy poslední verze naladěné osmistovky a téhle nové tisícovky jsou podobné. V Brně, kde se hodně používá třetí, čtvrtý, pátý a šestý rychlostní stupeň, můžete získat dost. Tisícovka je silná, na zdejších rovinkách získáte víc. Jinde, třeba v Jerezu, Německu nebo v Laguna Seca to nebude tak výrazné.“
Jezdí se na ní stejným stylem?
„Styl bude pravděpodobně hodně podobný. Asi bude potřeba této motorce ještě víc porozumět, ale to přijde. Poprvé to není nikdy nejlepší. Budeme na tom pracovat.“
Na čem hlavně?
„Modifikace, nastavení podvozku. To souvisí i s použitím pneumatik, budou trochu jiné než ty letošní. Rozdíl bude v konstrukci. Zkusili jsme více variant, některé byly lepší, některé moc nefungovaly.“
Dá se přechod srovnat s dobou, kdy jste měli motorky s obsahem do 990 ccm?
„Tehdy byla kompletně připravená, když jsme ji dostali ke zkoušení. Tisícovka je ve vývoji. Na to, v jaké je fázi, je ale dost daleko.“
Je to tedy kompletně jiná motorka?
„Elektronika, podvozek i motor, to všechno je úplně jiné. Je taky o něco těžší než ta minulá. Musíme dělat další modifikace, test od testu se bude postupovat kupředu. Jak už jsem říkal, první dojem je hodně dobrý.“
Pomohly vám testy zapomenout na nedělní zklamání z pádu z prvního místa?
Musel jsem se všem v boxu omluvit, protože jsem zahodil celý víkend, kdy se nám opravdu dařilo. Mrzí to i proto, že tempo závodu nebylo nakonec tak vysoké jako tempo, jakým jsem dokázal jezdit v trénincích. Je to škoda. Netlačil jsem na motorku ani tak moc, najednou mi ujelo přední kolo a spadl jsem. Možná pneumatika nebyla tak zahřátá, jak měla být, těžko říct. Teď už s tím bohužel nic neudělám. Stálo nás to body do mistrovství světa, které musím nahnat někde jinde, a to co nejdřív.“
Související články
