Dvojice zkušených pilotů se představí v jednom voze na nadcházející Švédské rallye. Fina Jariho-Mattiho Latvalu bude netradičně navigovat Juho Hänninen. V jedné posádce se tím pádem představí jezdci, kteří v mistrovství světa v součtu absolvovali téměř 300 rallye. Latvala si připsal i osmnáct vítězství.
Čtyřiatřicetiletý Latvala přišel pro letošní sezonu o místo v továrním týmu Toyoty a ve Švédsku se představí v barvách vlastní stáje. A protože jeho dosavadní navigátor Miikka Anttila, se kterým spolupracoval od roku 2006, usedne na severu Evropy do vozu společně s Eerikem Pietarinenem, dohodl se na spolupráci s Hänninenem.
„Naprosto mu důvěřuji. Myslím si, že Juho je jediný pilot, který může v autě zůstat při plné rychlosti i jako spolujezdec,“ uvedl Latvala, jenž s Hänninenem před lety už absolvoval čtyři historické rallye s vozem Toyota Celica GT-Four.
Tentokrát pojedou se speciálem WRC Toyota Yaris. „I jeho rozpis je perfektní. Navíc si myslím, že v některých erzetách mi může pomoct, protože bude znát cestu,“ poukázal Latvala na to, že jeho navigátor Švédskou rallye sám několikrát absolvoval jako pilot. „Bude vědět, co můžeme očekávat,“ řekl čtyřnásobný vítěz Švédské rallye Latvala.
Bývalý tovární jezdec Škody Hänninen, který se při angažmá v mladoboleslavské automobilce stal mistrem Evropy i šampionem seriálu IRC, přestal MS stabilně jezdit v roce 2017. Aktuálně spolupracuje s továrním týmem Toyoty jako zkušební a testovací jezdec.
„Máme za sebou vydařený test a na rallye se už těším. Jet s Jarim-Mattim bude skvělé,“ řekl Hänninen, který se loni představil na Italské rallye, ale soutěž nedokončil.
Latvala oznámil, že vedle Švédska bude startovat i v srpnu na domácí Finské rallye, kterou v minulosti třikrát vyhrál. „Chci se pokusit zajet dobrý výsledek, který by nám pomohl k více startům,“ uvedl Latvala, jenž by se rád představil i v Itálii, Portugalsku a Velké Británii.
„Ve Švédsku je letos méně sněhu, ale bude tu led a hodně štěrku. Budeme muset jet jinak, člověk musí myslet na to, že vám nikde nepomůže sněhová bariéra, o kterou byste se mohli opřít,“ dodal Latvala.
