Sedmého záři vyhasly při letecké katastrofě životy 44 lidí, vesměs členů hokejového týmu ruské Jaroslavle. Mezi oběťmi byli i tři čeští reprezentanti Karel Rachůnek, Jan Marek a Josef Vašíček. Od té doby se objevuje nekonečná řada spekulací, co pád Jaku-42 zapříčinilo. Až teď jsou vyšetřovatelé podle všeho aspoň o trošku blíže objasnění celé tragédie.
Podle dosavadních testů zkušebních pilotů bylo dle ruských úřadů prokázáno, že na letoun působila dodatečná brzdící síla, která znemožnila jeho vzlet.
"Je jasné, že na stroj působila brzdící síla, která mu znemožnila nabrat dostatečnou rychlost a nedovolila ho dostat vzletové polohy," uvedl pro První kanál ruské televize Vasilij Sevasťjanov, který se testů zúčastnil.
Letoun s hokejisty začal být brzděn po dosažení rychlosti 165 kilometrů v hodině. Jak ukázaly záznamy z černých skříněk, pilot se po zjištění problémů snažil přidat rychlost a navíc přitáhl knipl k sobě, čímž dle názorů odborníků celou situaci zhoršil.
"Nějaká neznámá brzdící síla nedovolovala zvýšit úhel náběhu pro start, který má činit 10-12 stupňů," uvedl zkušební pilot Sevasťjanov.
Zajímavý poznatek přineslo prozkoumání ranveje, z které letoun startoval. Dle stop se ukázalo, že na stroj přestala brzdná síla působit až v posledním okamžiku, což již však celé tragédii nemohlo zabránit.
Při zjištění těchto skutečností nemohly vyšetřovatelům tragédie pomoci ani černé skříňky, které brzdění nezaznamenávají.
"Necítil jsem při startu žádnou prudkou brzdnou sílu, ale pokud byla malá, nemohl jsem to stejně poznat," uvedl při výpovědi jediný přeživší člen letadla - inženýr Sizov.
Zbytky letadla jsou stále podrobovány zkouškám. Pokud se ukáže, že technický stav Jaku-42 není příčinou pádu letadla, bude vina na tragédii připsána pilotům, kteří při havárii zahynuli.
