Stěžejní model Renaultu můžete mít hned se čtyřmi benzinovými a čtyřmi naftovými motory. Dieselová patnáctistovka je nejen levnější, ale nakonec i lepší volbou než 1.6 dCi.
Jak se sluší a patří Mégane, v nové generaci lehce povyrostl, a nejen proto zvenku působí atraktivnějším i důstojnějším dojmem než jeho předchůdce.
Díky tomu si u Renaultu troufli nasadit cenu o něco výš než dřív. Naštěstí pro to mají skvělé argumenty: do Mégane pustili systémy z prestižnějších kousků typu Talisman či Espace. Nechybějí tak moderní jízdní asistenty, dotykový displej ani kvalitní materiály.
A také zajímavé motory. Tady je náš tajný tip: 1.5 dCi/81 kW. Naše dojmy? Skvělé! Ze všech dosud testovaných Mégane šlo, co se týče pérování, o nejpohodlnější verzi. A rovněž s nejpříjemněji naladěným posilovačem řízení.
Proti verzi 1.6 dCi sice motor poskytuje o patnáct kilowattů slabší výkon, to ale v dnešní éře odlehčených aut nakonec nijak nevadí. Navíc si méně objemný nafťák žije v Mégane mnohem plynulejší život. A proti trochu vybuchující šestnáctistovce jede také citelně lépe odspodu.
Nakonec vyhrál i souboj ve spotřebě. Jezdili jsme s ním ani ne o dvě deci dráž, než slibuje výrobce: za 5,6 litru na 100 km. Se zmíněnou jednotkou 1.6 dCi činil průměr 5,9 litru.
Hodnocení
+ Líbivý design
+ Velká a pohodlná sedadla
+ Komfortní odpružení
+ Jisté jízdní vlastnosti
- Méně místa vzadu
- Vyšší práh zavazadelníku
Základní údaje
MOTOR
Zdvihový objem 1461 cm3. Výkon 81 kW při 4000 ot./min, točivý moment 260 N.m při 1750 ot./min. Pohon předních všech. Manuální převodovka, 6°. Nejvyšší rychlost 188 km/h. Zrychlení z 0 na 100 km/h 11,3 s. Kombinované spotřeba podle výrobce: 3,7 l/100 km.
ROZMĚRY
Délka x šířka x výška 4359 x 1814 x 1447 mm. Rozvor náprav: 2669 mm. Objem kufru: 384/1247 litrů.
CENA
Nejlevnější Mégane (1.6 SCe/84 kW): 339 900 Kč
Nejlevnější 1.5 dCi/81 kW: 444 900 Kč
Testovaný vůz (verze Bose): 529 900 Kč
Související články
