"Máme připravený projekt. Protože jsme závodiště, které se v rámci Crystal Cupu účastní mistrovství Evropy, rádi bychom zkusili možnost využít evropské dotace," řekl Korba.
Pro překážkové dostihy by jich závodiště potřebovalo devět. Jsou plastové, měkčí a déle vydrží. Jednu již od irského výrobce testuje. V Česku zatím nejsou, běžné jsou naopak v Irsku, Anglii, Austrálii a ve Francii, řekl Korba.
"Jednu jsme si koupili, abychom si ověřili její kvality a životnost. Jednu má na tréninky ještě Pepa Váňa. Opravdu nic lepšího není. Když kůň narazí do překážky, deformační zóny jsou konstruované tak, že koně i jezdce naráz katapultuje na jinou stranu a hrozí minimální riziko, že kůň jezdce zalehne," řekl Korba.
Díky tomu, že v Austrálii již závodiště disponují bezpečnými překážkami, po několika letech tam opět povolili běhat steeplechase. Korba věří, že i díky tomu bude pardubické závodiště pro účastníky atraktivnější.
"Před Velkou pardubickou se jede klasická steeplechase, věřím tomu, že by měla i větší zahraniční účast, že by to při rozhodování majitelů zahraničních stájí hrálo roli," řekl Korba.
Dostihové závodiště zahajuje sezonu vždy v květnu. Pro letošek má naplánováno devět dostihových dní. Vrcholem sezony je Velká pardubická, 128. ročník se poběží 14. října. Dostihy se v Pardubicích konají pravidelně od roku 1856, kdy vznikla první dráha. První Velká pardubická se uskutečnila v roce 1874.
